Порядок по-канадски.

"Потому что тишина должна быть в библиотеке!"

Уличными пианинами для общественного пользования уже никого не удивишь.
В больших и малых городах они уже давно стали привычными элементами городского пейзажа. Частенько на них играют довольно прилично и профессионально. Приятно послушать, но такого впечатления, как лет десять назад, когда они только начали появляться, уже, к сожалению нет.

Но монреальские коммунальщики вновь умудрились удивить меня, даже тогда, когда на пианино никто не играл.
По старой доброй традиции, они решили установить часы работы этого аттракциона. Ладно накрывать его на ночь кофром: дождь, ветер, вот это всё.
Но время работы... Это как-то... Очень по-канадски (или по-монреальски).

Это ж есть "специально обученный человек" (с), который вечером накрывает его, а утром снимает покрывало. Может, даже проверяет настройку. Кто его знает.

Единтсвенный вопрос волнует меня: почему забыли про обеденный перерыв?

Работает с 10 до 20 каждый день. Во время осадков - нет.

Логистика по-квебекски

После долгого молчания расскажу-ка я вам про работу. Как бы из летнего отпуска вернулись и снова бросились с головой в повседневную рутину...

Я уже как-то рассказывал, что в городе Сент-Юсташ, недалеко от Монреаля, находится завод, где выпускают городские автобусы.
И мне там часто по работе приходится бывать. В основном - забираю всякие детали, запчасти, колесные диски, сидения, стекла, которые они отправляют по своим базам, которые обслуживают маршрутные автобусы в разных городах.

Недалеко от этого завода, в том же, можно сказать, индустриальном парке, находится перевалочная база логистической и транспортной компании Robert, пожалуй, самой крупной в Квебеке. Там я тоже частый гость. В основном, по мелочам всяким.

Сегодня забирал огромный деревянный ящик 2,5 на 3,5 метра и весом около тонны. По документам - задние мосты для автобусов. Ну ящик и ящик, эка невидаль. А вот адрес, куда этот ящик отправлялся, меня удивил: на тот самый завод NOVA BUS. Но им придется его подождать.

Специфика наших перевозок такова, что сначала я везу груз на терминал в Дорвале (это 30 километров). Оттуда другой грузовик везет его на главную базу нашей компании в Бушервиле (это еще 30 километров). Там ящик перегрузят в другой трейлер, и на следующий день (в лучшем случае) он прибудет на место назначения, преодолев около 120 километров.

В этой невероятной по своей сложности процедуре (запуск многоразового космического корабля стоит лишь на одну ступень выше) будет задействовано три водителя грузовика, минимум два водителя погрузчика, два диспетчера и еще полдесятка офисных человечков.
И литров 60 солярки.

Я уверен, что есть какое-то логическое объяснение этой свистопляске (ну, хотя бы, мое рабочее время, которое оплачивается). Ну должно быть, по крайней мере.

Но оно будет разбиваться об вот эту картинку. Отправитель и получатель отмечены на карте красным. Расстояние между ними - ровно 1 километр. Хоть по дороге, хоть напрямик, как полет птицы.

Хочу извиниться перед теми тремя (а нет, двумя. третий - я) верными читателями, которые заходят на страницу, чтобы проверить, есть ли новый пост.

Мы сейчас гуляем и путешествуем с мамами, так что, времени на эпистолярство не остается.

Всем привет. Скоро вернемся.  

Итальянский автофестиваль.

Есть у нас с Добриком традиция. Раз в год, поздней весной или летом, главное, чтобы жарко было, мы ходим в итальянский квартал в одно и то же заведение. И все ради канноли.

Это такие хрустящие трубочки, заполненные офигенным кремом из сыра маскарпоне, взбитого творога и различных сиропов. Традиционный сицилийский дессерт, мамма миа.

Кондитерская называется Patisserie Alati-Caserta и находится она на улице Данте (кто бы сомневался). В рейтинге монреальских мест, где можно поесть канноли, она находится на первом месте. А Добрик нашла его случайно, когда с одногруппниками с курсов французского языка забрели в итальянский квартал после экскурсии на рынок Жан Талон.

В этом году мы выбрались за пирожными только в конце июня. Но, как говорится, зашли мы удачно. В тот же день там проходил фестиваль итальянских автомобилей. 

Так что, кроме гастрономического удовольствия мы получили еще эстетическое удовольствие для глаз.

Фиаты, Феррари, Лянчи, Альфа Ромео и даже малоизвестная Де Томазо

Дальше - фотографии.

Граффити улицы Сен-Лоран 2016.

Ну вот, прошел год с момента первого рассказа про уличное творчество на монреальской Мейн стрит, как и обещал - новый рЭпортаж и новые фотографии.

Многие граффити остались те же самые. Они уже настолько привычны, как очертания горы Мон Руаяль. Но некоторые стены обновили, поэтому я покажу то, что было в 2015 году и то, что на этом месте нарисовали в 2016.

Кстати, в этом году новых изображений мало появилось. Экономят, наверное...

Футбольное.

После того, как украинская сборная пофутболу вылетела с европейского чемпионата, остается только радоваться за другие команды.

Я уже говорил, что недалеко от нас на улице Сен Лоран есть португальский и итальянские кварталы. Во время Евро 2012 болельщиков этих команд было слышно громче всех. Когда Испания выиграла, то клаксоны, свистки и крики были слышны еще очень долго.

Но вчера веселые португальцы переплюнули даже испанцев. Казалось бы, игра была всего 1/8 финала, соперник - самобытная, интересная, но не самая грозная Хорватия. С трудом выцарапав победу аж на 117 минуте, Португалия таки прорвалась в 1/4 финала.

Хорватов жалко, я всегда им симпатизировал, еще со времен Давора Шукера. Ну и форма у них всегда была самая безбашенная - красно-бело-шашечная.

И вот вчера вечером монреальские португальцы и им сочувствующие оторвались по полной программе. Ну когда еще можно сигналить на виду у полицейских безо всяких последствий? или ехать в машине, высунувшись наполовину в окно?

Л - Логика.

Я уже как-то недавно упоминал про одного из коллег с базы. Который с моржовыми усами. Которого зовут как меня. И который искал семейного доктора.

Любит он лясы поточить после работы. А уж какой мужик не любит поговорить о своем автомобиле? Наверное, только тот, у которого есть своя яхта.

И вот, значит, этот коллега все время жаловался на свой полноприводный рыдван запоминающегося невнятного цвета. Такой типичный американский прямоуголный обрубок от производителя грузовиков. 

GMC Terrain

Вот такой

Ну, сиденья есть, крыша, руль. Даже четыре колеса имеются. И они, в отличие от колесных арок, не имеют углов. Короче, ездить можно.

Но что-то этот агрегат невзлюбил своего хозяина. За последний год они вдвоем ездили к механику порядка 12 раз. Это не считая обязательных посещений для смены масла, фильтров и шин.

То электроника откажет, то гидроусилитель руля, то коробка передач зависает на первой передаче. В общем, полный набор и букет.

Плюс, за эту не самую холодную зиму дважды отказывал аккумулятор.

Недавно этот самый коллега ушел в отпуск на неделю. И недавно вернулся. То, что он вернулся, я заметил по тому, что на его месте стоял новенький автомобиль. Сияющий, блестящий хромом, но опят таки невразумительного цвета.

Хозяин тем же вечером нахваливал его. И комплектацию. И кожаный салон. И умную систему оповещения мертвых зон. И даже шины Michelin. 

Я его поздравил и пожелал приятного времяпрепровождения с обновкой.

Вот, в принципе и все, что я хотел рассказать...

Ах да! Чуть не забыл сказать, что за машину он взял.

Вот эту -

Про авиабилеты - 2

Я вот что вам скажу: хорошие билеты мало найти, их надо еще и купить.

Сайтов, на которых можно купить авиабилет - уйма. Из них с удобным интерфейсом и не вырвиглазным дизайном - считаные единицы. Оформление некоторых сайтов навевало мысли, что дизайнеры, который их делали, работали за еду. Трехразовую. Понедельник - среда - пятница. И компот из плодоножек в воскресенье.

Билеты мы покупаем редко, поэтому с удивлением обнаружили, что некоторые рейсы и стыковки можно найти на одном сайте, а на других таких вариантов не будет. Кто объяснит, в чем логика?

Путем проб и ошибок я нашел сайт, который был мне удобен для пользования, а его оформление не вызывало приступов рессеянного внимания. Нашел на нем великолепные стыковки и время в пути: сюда нам нужны билеты Киев-Торонто, а отсюда - Монреаль-Киев. Кстати, не все сайты дают возможность выбора разных городов вылета "сюда и отсюда".
Смирившись с ценой, начал оформлять покупку. Вбил данные пассажиров и все сопутствующие дела, дошел до пункта "оплата" и тут меня поджидала засада.

Указанная актуальная цена действовала только при оплате напрямую авиакомпании, в нашем случае - Люфтганза, а при оплате через этот сайт цена за два билета туда-обратно возрастала на 330 долларов. Американских. Они там целую таблицу составили, рассказывая, почему выгодно покупать через них, пусть и переплачивая внушительную сумму. Честно говоря, их доводы были абсолютно неубедительны и мы решили, что триста долларов, а канадских так вообще четыреста сорок, можно потратить с большей пользой и радостью.

Я поставил галочку, что хочу оплатить напрямую авиакомпании, ввел данные карточки и нажал заветную кнопку "оплатить". Выскочило сообщение, что операция невозможна и были даны сотни причин такого поворота событий. Я был уверен, что ни одна из них ко мне не относится. Попробовал оплатить еще раз. С тем же успехом. Позвонил в свой банк и получил подтверждение, что денег не счету достаточно, что ограничений на операции в интренете нет, что ограничений на количество транзакций нет, что ограничений на сумму транзакции тоже нет. И что в банковской системе не видна ни одна из моих попыток оплатить билеты.

Тогда я стал донимать службу поддержки сайта в онлайн-чате. Они мямлили что-то нечленораздельное в виде шаблонных фраз, из которых выходило, что я косорукий нищеброд, у которого нулевой баланс на карточке. Общались мы долго, да. Душу я отвел. Через полчаса я понял, что такая приблуда у них на сайте сделана специально, чтобы у клиента оставалась единственная возможность оплаты только через сайт с переплатой. Потому как ни данных отмененных транзакций, ни суммы, которые должны были быть списаны, они предоставить не смогли. Или не захотели.

"Ну и фиг с вами" - сказал я, нервно обмахиваясь газетой. Вечер был жаркий, и на нервной почве я чуток вспотел. Мышка выпадала из руки, а пальцы соскальзывали с клавиатуры. В поле сообщения из-за этого сами по себе печатались лишь какие-то матюки и витеватые проклятия. Разговор в чате с отзывчивым, но немного тормознутым оператором, пришлось прекратить.

Как оказалось, газета в моих руках оказалась не случайно. Там я нашел объявление агента, через которого можно купить в том числе и авиабилеты. На следующий день, в понедельник, Добрик, как человек, находящийся на каникулах, позвонила и за двадцать минут оформила билеты именно на те рейсы, которые нам подходили, да еще и приблизительно на 60 долларов дешевле, чем самая дешевая найденная нами накануне цена.

Вот так старое бумажное средство информации победило всемогущий интернет. Цивилизационное поражение современности от седой старины.

Лесоповал в Монреале.

Нет, нет, не этот...
А другой, который настоящий, с деревьями.

Я буду долго гнать велосипед...

Эх, весна, что ж ты с людьми то делаешь?!

Про авиабилеты.

Ищу сейчас билеты родителям на конец июля и ловлю себя на мысли, что хорошо, что мы в Австралию не иммигрировали.

Там, конечно, теплее, но лететь сутки в одну сторону - это уже излишества. Так что, сидим ровно на месте, все что ни делается - делается к лучшему. Хотя, именно Австралия была первой страной, условия иммиграции которой я решил узнать более подробно.
И, что самое главное, перелетая в Монреаль или Торонто, вы получаете дополнительных 7 часов жизни. А Ванкувер, например, еще больше. Это, пожалуй, главный плюс. Правда, возвращаясь обратно, вы их и теряете. Поэтому тут надо оставаться навсегда.

Зато, если есть желание, то можно найти и 34-часовые перелеты из Киева в Торонто или Монреаль, то есть, даже дольше, чем до австралийского Сиднея.
Причем, по цене такой перелет от нормального 13-15 часового (с учетом пересадки) вообще не отличается. Это для гурманов. А мы народ простой, с незатейливыми вкусами.

И, что самое интересное, по цене билеты из Киева в Канаду и Австралию не отличаются настолько, насколько они отличаются по расстоянию. Всего около 300 долларов за один билет в обе-стороны.
На такую же сумму отличаются билеты до Монреаля в начале июне и в конце июля. Но в июне, и даже в начале июля, нам не надо - Добрик еще будет учиться. Чудеса ценообразования в "высокий сезон", растудыть его в качель.

Да, кстати, билеты ищу по-умному. Кукисы там всякие чищу после каждого визита на авиасайт и даже захожу с разных айпи: и польский попробовал, и беларусский, и украинский. А цены не отличаются.
Где-то читал, что при покупке билетов онлайн, цена может зависить даже от того, какой у вас компьютер - насколько он старый или продвинутый. Не знаю, моему ноуту уже 7 лет и тормозит порой как чахоточный, куда уж старше еще? 

Города-побратимы.

Я уже когда-то писал, что старинное название Монреаля практически идентично названию Мариуполя. "Город Марии" и там, и там.
Ясное дело, что здесь это на французском, а в Мариуполе - на греческом.

Но не только имя роднит эти два города. А еще - спорт, куда ж без него.
Кроме хоккея тут есть команды по футболу (нормальному, классическому, европейскому) и по американскому футболу. Уверен, что люди профессионально собираются и получают зарплату еще и в других видах спорта, но на слуху только три имени:


Монреаль Канадиенс (хоккей)

Монреаль Импакт (футбол)

и Алюэт де Монреаль (американский футбол)

 Если говорить об успешности выступлений, то идут они приблизительно в такой же последовательности.

На хоккее я так до сих пор и не побывал - в основном по причине цены на билеты на места, где хоть что-то будет видно. Учитывая маленький размер шайбы и мою близорукость, таких мест немного и все они очень дорогие.

Домашний стадион Алюэт де Монреаль находится у меня практически через дорогу, поэтому в теплое время года выступления можно не смотреть, а спокойно слушать.

А вот на футбол довелось попасть.

Ну что сказать? Футбольные команды - вот что еще роднит между собой Монреаль и Мариуполь. Местный Импакт и мариупольский Ильичевец. Обе уже выросли из дворовых, но никак не прыгнут выше команды уровня забитого райцентра. И если с таким качеством игры в Укарине можно играть только во второй по значимости лиге, то тут, в стране непуганных хоккеистов, Импакт даже занимает первое место в восточной конференции северо-американской лиги.

Игра проходила 9 апреля на Олимпийском стадионе. Монреаль принимал ФК Коламбус из американского города Коламбус, как ни странно.

На входе удивили меры предосторожности. Людей без сумок не проверяли вообще. То есть, в куртке можно было пронести что угодно из того, что отбирали. А запрещали к проносу, например, так любимые здесь пластиковые фляги и термосы с водой. Для них были выделены отдельные столы и после матча можно было прийти и забрать свою прелесть.

А вот на этой фотке охранник объясняет парню, что он не может его пустить внутрь, потому как фотоаппарат у парня с очень большим объектвом. Человеку, в итоге, повезло - охранник под свою ответственность таки пустил его.

На игре, как сообщил диктор, было чуть больше 25 тысяч зрителей. Довольно внушительное количество. Главное отличие от украинских стадионов - очень много семей и родителей с маленькими детьми. У нас 95% зрителей - мужчины.
И еще одна наша традиция - семечки на стадионе. Футбол на стадионе и чтоб без семечек, такого просто невозможно представить.
Тут заменена на хот-доги и пиццу. По 5 долларов кусочек. И пиво в пластиковых стаканчиках 0,33 по 10 долларов за пару глоктов.

Поразила местная особенность, которая у нас вряд ли когда появится. Вот здесь на фотографии видны супер вип-места. У них там даже вино на столиках было. И скатерти, Шарль, скатерти!! Попиваешь винцо такой, рядом твоя дама, а в двух метрах от тебя потный мужик вбрасывает аут и матерится на двух языках. РомантИк!
Признаюсь, я все ждал момента, когда мяч стремительным домкратом спикирует на все это пиршество. Один раз всего просвистел рядом, но мимо.

У монреальских ультрас, оказывается, традиция: после каждого гола они бьют в колокол. Признаться, не самый веселый звук. Но им виднее, как праздновать.

По итогу, наш колокол в тот день звучал два раза.

Готовимся к лету.

(этот пост опубликован в предупредительных целях. ну и побубнить чуток)


Я тут с января хожу в спортзал, который бувально за углом расположен. Зал как зал. Ничего особенного.

Но у него есть главная изюминка, ради которой я, собственно, туда и записался - два открытых бассейна на крыше. Мне, если честно, и одного хватает. Но что поделаешь, если их там два. Не засыпать же песком второй?

Если кто не пробовал, скажу, что открытый бассейн раскрывает всю свою прелесть зимой. Когда уже вечером темно, над тобой луна, температура под минус 25, из-за поднимающегося пара над водой ничего не видно, а на перилах и поручнях огромные сосульки и залежи снега. А в воде - тепло. Красота!

Последний раз именно открытый бассейн и чтоб зимой, и чтоб поздним вечером, я посещал в Киеве, чтоб не соврать - больше 10 лет назад. Олимпийского размера, 50-ти метровый бассейн Юность.

Ну если есть такая возможность под боком, чего б не вспомнить молодость?

В общем, всю зиму, во сколько б я ни пришел в бассейн: хоть днем в выходные, хоть вечером в будние дни после работы, я практически всегда плавал один.
Привык, расслабился.

А тут, только потеплело, только день удлинился - повылазили любители хлорки. Оккупируют полезную территорию, стоят болтают, в основном. К бортикам как гусеницы поприлипают. Делают из бассейна жалкое джакуззи. Не поплаваешь, короче, в свое удовольствие. И это еще настоящая жара не пришла...

А у меня ж в программе брасс, кроль и пару гребков баттерфляем.

Короче, буду я у небесов, небесей и небес просить дождливое лето, вы уж не обессудьте. Мне то все равно, а любителей понежиться под солнцем в бассейне станет поменьше.

Так что, если мои пожелания, чтоб, значит, хляби небесные разверзлись и чтоб дождь сорок дней и сорок ночей, сбудуться - можете смело на меня жаловаться. Прямо сюда, в блог.

Я оперативно отреагирую, пристыжусь и сделаю очередную соточку брассом в пустом бассейне.

А вы знаете пин-код банковской карточки вашего мужа/жены?

Нормально, если супруг знает мой пин-код? НЕТ!

С помощью такой социальной рекламы предлагают держать в секрете данные своей карточки от супруга.

Вот умом я как бы понимаю, что в этом, конечно, что-то есть, но всеми остальными частями организма воспринимаю как дикость. (Правда, тут жена в красной кофточке на мышь похожа... Может, в этом дело?)

Вывод: за четыре года наш менталитет не поменялся)) К сожалению. А может быть, и к счастью. В случае изменений, сообщим дополнительно.

П.С. Вот я знаю пин-код Добрика. И она мой знает.

Чем пахнет Канада.

Сейчас у нас тут погоды стоят такие же, как и ровно четыре года назад, когда мы приехали. В смысле, переселились. По-научному - иммигрировали.

Первое впечатление от новой страны, чтобы там ни говорили про небоскребы, разные языки вокруг тебя и зарплату в долларах, создают запахи.

Особенно, когда понимаешь, что тебе с ними жить и надо как-то привыкать. Что это как бы, пожалуй, навсегда.

Вот, например, в детстве я не любил в гостях есть салат оливье. Не тот, который классический с рябчиками, раковыми шейками и каперсами, а тот, который подешевле, советский. Не любил, потому что в каждом доме его делают по разному: кто лук добавляет, кто морковку вареную, кто вместо колбасы мясо, кто зеленым луком приправляет, у кого-то слишком крупно порезано, не кусочками, а кусманами такими с кулак, кто вместо соленых огурцов свежие использует. В общем, разброд и шатание. Но спокойствия и сил доесть чужое блюдо мне придавала уверенность, что дома я поем привычной мне бабушкиной оливьешки с кусочками именно того размера и родными ингридиентами, к которым уже привык.

Или, например, запах родного подъезда, в котором я прожил с перерывами (большими и малыми) тридцать лет. Он такой же, как и был тогда, когда восьмилетним оболтусом я разбил в нем окно футбольным мячом. 

А тут, мало того, что в новую страну приезжаешь, без друзей и без семьи, в новую языковую среду, в общество с незнакомыми пока тебе правилами, так еще и пахнет все по-другому.

Первые запахи для нас были - запах многочисленных забегаловок с едой в центре и в подземном городе. Только прилетев и побросав вещи в арендованной квартире мы сразу же пошли гулять в центр, благо, он в двух кварталах от нас. Чтоб быстрее, значит, окунуться и осознать, что вот она - Канада. Приплыли!  

Потом был запах местного метро. Который отличается от запаха киевского. Наверное, потому что здешнего - колеса резиновые.

А третий из первых запахов мы сначала не могли опознать. Принюхивались, присматривались, но источник и происхождение никак не могли определить.

Была даже мысль - "Да неужели... Ну не может быть... Ну развитая страна, да, но чтобы улицы шампунем мыли... Ну не поверю". Тем более, улицы в межсезонье между зимой и весной, наверное, самые неприглядные в течение года. Снега уже нет, а зелени еще нет. А пакеты, бумажки и мелкие камни, которыми посыпают улицы - все еще валяются и разносятся ветром. Потому как убирать улицы тут начинают только с первого апреля.

В итоге, мы поняли что неизвестный, но приятный запах - это запах из прачечных, которые в основном расположены в полуподвальных помещениях домов. Через какое-то время, путем проб и ошибок, мы установили, что это пах порошок Tide. 

Так что, когда нас одолевает ностальгия по первым дням пребывания в Канаде, мы стираем вещи порошком Тайд, катаемся в метро и покупаем еду в фаст-фудах.  

По традиции, к круглой дате принято делать подведение итогов, сведение баланса. Что сказать? 

Парадокс - когда только приехали, мы были богаче даже с учетом того, что у нас не было работы))) И долгов у нас не было. 

А сейчас - работаем и учимся. Один работает, одна - учится. Паритет. Ничья, так сказать. Встали на рельсы.

Ах да, чуть не забыли: мы тут, наконец, жонглировать научились. Пока, в основном, мандаринами. Сначала я, а потом передал опыт Добрику. Так она, как это часто бывает, превзошла меня и в этом.

Мир тесен

Остров Принца Эдварда - самая маленькая из канадских провинций. Всего 0,1% от общей территории страны. А населения - в два раза меньше, чем на киевской Оболони - сто сорок с копейками тысяч.
Но и там есть наши люди.

Вот недавно встретил в Монреале принцэдвардовского дальнобойщика. Дальнобойщиков там откровенно мало, но тут так совпало, что он еще и из украинцев.
Плюс еще и грузовик точно такой же как и у меня.

К сожалению, пообщаться не удалось. Скорее всего, человек отдыхал после рейса и я его не стал беспокоить.
Так что, Игорю - заочный привет.

Про электронику.

Что-то мне в последнее время с электроникой не везет.

Около месяца назад, когда ночью морозы были по -27С, выхожу я как-то поздно ночью из дома, сажусь в машину и понимаю, что что-то не то.
На полу валяется видеорегистратор, а под потолком торчат провода его зарядного устройства.

Сначала я подумал, что кто-то залез в машину и пошурудил в ней. Но потом, отогревшись немного, я решил, что если бы кто и залез в машину, то регистратор лежал бы не полу, а у него в кармане.
Мнея просто смутил оборванный провод. Сам разъем USB остался в гнезде регистратора, а провод одиноко и зябко повис в районе зеркала.

Получилось так, что из-за холода резиновая присоска потеряла свою эластичность, отлипла от стекла и регистратор повис на проводе, который не выдержал и порвался на месте стыка.
Самое главное, что провод я не трогал с тех пор, как перевесил регистратор в эту машину, то есть, больше полутора лет. То есть, на нем не было никаких повреждений, потертостей и трещин. Неужели на холоде провод стал таким хрупким?

Вот так выглядел обрыв

В общем, загадка.

Кстати, а вот когда говорят что тепература, например, минус 27, а чувствуется (feels like) как минус сорок, это только человек такое чувствует или на механизмы и материалы это тоже распространяется?

А пару недель назад - новая напасть. Сгорел мой мобильный телефон. Приятный во всех отношениях Motorola X. 

Всунул зарядку в прикуриватель, как делал уже сотни раз, телефон невнятно крякнул и погас. Впервые за не знаю уже сколько лет (может даже десяток) воспользовался телефоном-автоматом на заправке. Хорошо, что местные аппараты принимают кредитки, потому как мелочь у меня в карманах не задерживается. Предупредил на автоответчик Добрика, чтоб мне после учебы не звонила, ибо будет бесполезно. Кстати, голосовая почта тоже отличая вещь. В наших странах - редкая. Насколько я помню, на тот момент когда уезжал, популярностью эта опция не пользовалась.

Дело было в пятницу, зачастую не самый напряженный день моего ненормированного графика. Мне повезло и успел в тот же вечер после работы зайти в салон своего оператора и приобрел новый телефон. Правда, в довесок к нему пришлось и новый контракт заключать))

Предидущий двухлетний, с которым я получил свою Моторолу, у меня закончился в январе. Поэтому, в этом отношении мне повезло, можно сказать. 

За полчаса оформил новый контракт (мог бы уложиться и в 15 минут, но у девушки-консультанта день рождения оказался в один день со мной, поэтому она решила уделить мне больше времени) и взял новый LG G4. Пока могу сказать, что правильно говорят "Лучшее - враг хорошего".

Кстати, всем поклонникам и верующим во всякие там доски желаний и визуализации-материализации. 

Где-то последние месяца два я посмотрел и прочитал массу описаний и сравнительных тестов LG G4, а до этого, как только он появился - G3. И решил, что когда придет время менять телефон, то выберу одну из этих двух моделей... 

В общем, навизуализировал себе.

Великий уравнитель.

Неудачи в поиске работы иммигранты могут опрадывать предвзятым отношением к себе со стороны работодателя по поводу формы ушей, цвета глаз, разреза улыбки и вероисповедания.

Трудности в учебе - тем, что программа одна на всех, но тем, у кого английский/французский - родной язык, учиться легче, потому как иммигранту в этом отношении не повезло: приходится кроме высшей математики и азов бухгалтерии подучивать еще и язык, хотя бы для беглого понимания картавого и шепелявого учителя.

Но в одном аспекте и местные в пятом поколении, и недавноприбывшие равны. Медицина. Одна на всех, невзирая ни на что. Кроме, разве что, разной страховки. Но это уже нюансы.

Возвращаюсь на днях вечером на базу. Поздно уже было. Я приехал последний. Возле своего грузовика копошится коллега. Местный мужичок в возрасте немного за пятьдесят. Он любит со мной порой лясы поточить на почве того, что зовут нас одинаково. Но фамилия у него самая что ни на есть квебекская - то ли Трамбле, то ли Гильбо. И усы как у моржа.

Пообщались. Обсудили погоду, прошедший день, потом вкратце "будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!".
Прощаемся. Он говорит - "Ну, до завтра! А нет, не до завтра. До послезавтра. У меня завтра рандеву с врачом".
Я спросил - ничего ли серьезного?

Оказалось, у него рандеву с его новым семейным врачом, в очереди на получение которого он стоял три года. Его прежний ушел на пенсию и вот, после трех лет ожидания, он, наконец получит нового врача, который будет говорить, что с его здоровьем всё шарман.
Потом шла непередаваемая игра слов сквозь частокол усов.

Мы с ним пришли к выводу, что если ты - одинокий мужчина, несемейный, у тебя нет особых проблем со здоровьем и у тебя четное количество верхних и нижних конечностей, то в очереди на семейного врача ты будешь находиться сразу после кошек и собак. Ниже тебя лишь безмолвные домашние рыбки, которые не могут никуда пожаловаться.

И такое положение вещей не изменит ни если твои предки приплыли сюда еще в 17 веке, ни если ты сам прилетел сюда полгода назад.
Равноправие, чо.


п.с. Или все же, если речь идет о медицине, то лучше "великая уравнительница"?  

Сам себя наказал, или Проще будь!

На прошлой неделе при очередной вылазке в магазин Адонис, меня обсчитали на 3,50.

Дважды пробили один товар. Обидно, что товар был по скидке, я на радостях взял две пачки, а заплатить все равно пришлось за три, что по цене туда-сюда равно стоимости двух, но без скидки)) 

Я на кассе лицом щелкал и сразу не заметил. Хотя большой экран кассового аппарата повернут к клиенту и можно прекрасно контролировать процесс.

Я на такие мелочи не обращал внимания. Я был занят тем, что в очередной раз ругал себя, что хотел взять совсем немного, а получилось как всегда. 

Пришел домой. Поставил кипятиться чайник. Пока Добрик продукты разбирала, я начал чек читать, потому что на тот момент очередную книгу я уже закончил читать, а новую еще не начал. Решил развлечься короткой формой. Чек для этого прекрасно подходил.

В общем, где-то в середине рассказа, между килограммом свинины и мексиканской дыней, мне открылась страшная тайна - один из оплаченной троицы так и остался в магазине. Я третью пачку и брать то не хотел, но если уж мне ее пробили на кассе, то хотелось бы чтоб она лежала в моей морозилке, а не магазинной.

Ну ладно, за свою невнимательность заплатил стоимость проезда в метро. Не так уж и дорого, решил я. В дальнейшем буду внимательней. И настроение улучшилось. А потом я подумал - "сколько ж еще подобных переплат я проворонил?". И настроение ухудшилось.  

Сегодня снова поехал за покупками. Сейчас у нас Добрик отвечает за самое важное: учебу, экзамены и уют в доме. А я за все - остальное. В том числе и за наполнение холодильника.

В общем, стою на кассе, не свожу взгляд с монитора. Моя внимательность была вознаграждена практически сразу после третьего пи-пи. Среди продуктов высветилось "blueberry", а я был уверен, что никакой черники не брал. Подождал, пока мне пробили весь товар, оплатил и принялся читать чек, поглядывая в тележку.

Как я и предполагал, никаких ягод не было. Подошел к кассиру, объяснил что да как. Я уже давно не стригся, поэтом вид имею нерешительного рохли. По крайней мере, только этим я могу объяснить то, что сначала кассир сказал мне: "Извините, ничего не могу поделать. Что пробито - то пробито".

А я такой ногу правую вперед выставил и проговорил: "Ну как так то, а?"

Он решил пойти сначала простым путем. Пересчитал товар в тележке и в чеке. Говорит: "Все сходится. Тут 14. И там - 14". И шарф натягивает, потому что у него обед уже начался.

А я уже к тому моменту все понял. Чернику мне пробили, а огурцы - нет.

Подошел менеджер, отпустил голодного бедолагу. Тот, надо сказать, извинился. 

Меня подвели к другой кассе и мне перевзвесили огурцы, пересчитали чек и сказали, что с меня еще 94 копейки доплаты. 

А я был уверен, что огурцы дешевле черники...

Пару месяцев назад в Монреале произошла нелепая и трагическая история.

В больницу Сент Мери обратился пожилой, 73-летний пациент, с жалобами на боли в паху.

Медицинский работник, который провел первичный поверхностный осмотр не подтвердил опасения по поводу аппендицита и отправил пациента в приемный покой для ожидания приема настоящего доктора.

Во время ожидания мужчине стало плохо, он потерял сознание. Ему сделали искусственное дыхание. Дальнейшее исследование показало, что у него произошел разрыв брюшной аорты. Этот случай требовал немедленного хирургического вмешательства.

В Сент Мери был хирург, который мог провести операцию. Но в результате бюджетных сокращений больнице Сент Мери запрещено делать все операции на сосудах. Хирург, следуя строжайшей инструкции, отказался проводить операцию и отправил больного в новейшую, недавно отстроенную за почти полтора миллиарда долларов супербольницу McGill University Health Centre (которая уже успела прославиться проблемами с канализацией, в результате которых в буквальном смысле была затоплена фекалиями, но сейчас речь не об этом).

www.mtlblog.com

По дороге в новую больницу пациент скончался. Как выяснилось позже, им оказался известный в свое время квебекский режиссер и продюссер, который работал с СВС и Radio-Canada.

Как обычно бывает в подобных ситуациях, обязательно нужно найти крайнего. Не "виновного" или "ответственного", а именно "козла отпущения". Медицинское чиновничество, по своей логике, конечно же, захотело сделать им самого маленького в этой истории, после пациента, человека. Хирурга, ясное дело. 

Но ничего у них неполучилось, поскольку есть свидетели телефонного разговора непосредственно в момент принятия решения о транспортировке больного, во время которого непосредственный начальник хирурга запретила проводить операцию. Плюс есть официальные письма о запрете проведения сердечно-сосудистых операций. Как говорится, следствие, которое начато лишь недавно, покажет. 

С одной стороны, если подобная ситуация касается непосредственно тебя, то, конечно, ты будешь требовать от врача, чтобы он сделал все возможное и невозможное, наплевав на инструкции, запреты и приказы начальства. Клятву Гиппократа, опять таки, припомнишь (хотя она давным-давно устарела и имеет мало общего с современными реалиями). Твоя жизнь или жизнь родственника и близкого человека - самое дорогое.  

С другой стороны, врачи со времен "отца медицины" очень изменились. Теперь это не нищеброды, которые собирают коренья-поленья, лечат пиявками-настойками, при каждом удобном случае пускают кровь, а против головной боли используют живительную трепанацию черепа. На получение профессии они тратят не один десяток лет. На получение опыта и имени уходит еще больше времени. Не говоря уже о стоимости обучения и всей сопутствующей инфраструктуры.

И если ослушаться приказа начальства, то можно запросто на долгое время лишиться и лицензии и вообще возможности работать. А если представить, что в подобной ситуации врач, на свой страх и риск, послав руководство к проктологу, провел операцию, в результате которой пациент все равно умер... Тогда - вообще занавес, сливай воду. Окончательный и бесповоротный конец карьеры. Можно, разве что, уехать в Мексику и заниматься нелегальным лечением на старости лет.  

Я, пожалуй, ретроград

потому что никак не могу понять, в чем прикол такого прикида в -5 по Цельсию.

Ограбление по-канадски.

Люди, которые только недавно переехали в Канаду, первое время удивляются и пытаются привыкнуть к тому, что здесь все делается как-то неспешно. Без напряга. На расслабоне. (эпитеты каждый определяет исходя из собственного жизненного опыта и словарного запаса).

Записаться на переоформление прав? Подождите пару месяцев.
Подключить интернет? Заглянем к вам через недельку.
Доставить мебель? Сразу после установки интернета, не раньше.

Со временем, конечно, к такому темпу и ритму привыкаешь и органично в него вливаешься. Жизнь тут спокойнее протекает, чего уж говорить.
Такая неспешная жизнедеятельность, несомненно, накладывает отпечатки на все сферы ... этой самой жизнедеятельности.
Их много, но сегодня я расскажу историю о криминальной стороне.

Наверное, очень зловеще звучит. Поскольку на "криминал, криминал" она не тянет, конечно. Так, правонарушение. Незаконопослушание по местным меркам.

Пару недель назад у знакомого, который работает на доставке мебели для крупных мебельных магазинов, украли грузовик. Вот приблизительно такой:

Рабочий день начался недавно, развезли товар всего нескольким клиентам, поэтому кузов был полон всяких мебельных ништяков. 

Приехали по очередному адресу, занесли товар клиенту в многоэтажку, что заняло минут 10, не больше. Вышли на улицу, а вместо грузовика у обочины стоит коробка с мусором, которую вытащили из кузова. Эстеты, блин.

Первый звонок в полицию. Второй - брокеру, владельцу грузовика. Третий - на базу, сказать, чтобы обзвонили клиентов с новостью о том, что сегодня доставки можно не ждать.

Так как в угоне автомобиля физически пострадавших не предусмотрено, полиция приехала только минут через тридцать. Брокер на месте был первым уже минут через пятнадцать, чтобы узнать все из первых рук.

Затем стандартная ситуация: несколько рассказов для полиции, во всех подробностях, получение уверений, что найти машину, а уж тем более товар - невозможно, но если страховка есть, то чего волноваться, главное, что все живы-здоровы и жизнь продолжается.

Но брокер, проживший здесь уже лет двадцать румын, который застал еще социалистическую Румынию и поэтому уже долгое время время полагающийся только на себя, на все свои грузовики установил GPS-трекеры, один из которых таки пригодился.

Когда формальности с полицией были закончены, он со своими ограбленными работниками поехал по двум точкам, которые высветились у него в приложении.

Первая точка оказалась стоянкой торгового центра в Лавале, где бросили опустошенный грузовик. Опустошенный, нужно сказать, только наполовину. Мягкая мебель и столы-стулья оказались нетронутыми. Сперли только набор подушек. А вот домашняя электротехника: плиты, холодильники и стиралки с сушилками исчезли.

А вторая точка - обычная улица с триплексами, на заднем дворе одного из которых были обнаружены аккуратно сложенные и расставленные вышеупомянутые электроприборы.

Понимаете? Канадские грабители настолько расслаблены, что не удосужились надежно спрятать трофеи. Закуток за домом им показался самым подходящим местом. Не гараж, не подавал, не подсобка. Да сейчас даже кусты голые - в листве и то не спрячешь. 

Что может быть более заметным, чем груда белых габаритных коробок посреди черных кустов и деревьев? Да слона в винограднике и то труднее найти!

В общем, снова вызвали полицию. Те приехали и долго не могли понять, каким образом без их помощи что-то было обнаружено. Неужто случайность? Везение? Гадалка? Снизошло озарение?

По словам моего знакомого, жильцов дома по поводу находки никто не опрашивал. Не слышали ли чего? Не виделил ли кого? Ну, хотя бы для проформы. Для галочки. Я ж говорю - все без напряга.

И что самое интересное, когда около восьми вечера они вернулись на счастливо обнаруженном грузовике забирать товар, то никто из жителей дома не поинтересовался, что за люди ходят по заднему двору, почему они таскают бытовую технику и вообще, черт побери, что здесь происходит?!

п.с. Как оказалось чуть позже, пока ездили в поисках грузовика, на базу мебельного магазина обратился гражданин, который сказал, что ехал себе спокойно на машине, соблюдал ПДД, как вдруг увидел, что из какого-то грузовика кто-то куда-то выбросил какой-то предмет. 

Будучи отвественным человеком, который не потерпит загрязнения окружающей среды, он остановился, чтобы разобраться, что же там выкинули. И обнаружил это

Терминал Motorola, которым оснащены все доставщики, где отмечается адрес, время прибытия, количество товара и время отправления.

В общем, гражданин был готов вернуть находку, но не отказался бы от небольшого вознаграждения. Правда, я так и не понял, что именно он возжелал: то ли наматрасник, то ли сам матрас.

На базе, небезосновательно предположили, что товарищ имеет отношение к угонщикам, о чем не замедлили ему сообщить.

Ни матрас, ни наматрасник ему заполучить не удалось. Но попытка нажучить магазин еще раз, пусть даже и по мелочи, достойна упоминания.

Психологический барьер

Сейчас такое интересное время, что, пожалуй, большинство людей быстрее вспомнят цену нефти, чем буханки хлеба, купленной вчера.

Вот уже год как черная жижа, которая, по некоторым сведениям, когда-то была тирано-, бронто- и прочими "заврами" и игуанодонами, дешевеет.
Какое-то время она просто дешевела, а потом начала просто рушиться и обваливаться, как уютный парк юрского периода после дружественного визита метеорита.

Краткую сводку новостей с нефтяных полей каждый автомобилист видит утром по дороге на работу на табло заправок. В апреле 2013 года многие из них приехали в свои офисы одной рукой держась за сердце, а второй - за кошелек. Цена на самый дешевый, 87-ой бензин в Монреале влегкую преодолела психологическую отметку в 1.50 CAD за литр и закрепилась где-то в районе 1.53 - 1.55 CAD.
Нефть в том месяце продавалась за 103-104 доллара с копейками.

"Будет только дорожать" - это мантра, которую любили и любят повторять люди, занимающиеся недвижимостью. Риелторы всякие, агенты и просто барыги.

Так как нефть это - "невосполнимый и невосстанавливающийся ресурс... бла-бла-бла ... динозавров на всех не хватит... Китай бурно развивается...бла-бла-бла", то те же самые слова подхватили и в отношении нефти.

Унылые автолюбители начали свыкаться с мыслью, что теперь цена на бензин никогда не будет прежней и не опустится ниже "полтора бакса за литр".
Но в конце 2014 года нефть подешевела почти в два раза - до 58 долларов. Что не замедлило отобразиться на цене бензина.

Монреаль очень долго держался за заветные четырехзначные цифры на ценниках. Когда в окрестных городках, не говоря уже о соседнем Онтарио, цена была ниже доллара за литр, местные жлобы изо всех сил держались за заветную "соточку".
Самая низкая цена, которую я тогда видел была - "100.1" (тут традиционно указывают цены за сто литров. То есть, по-человечески, это значит - "один доллар и одна тысячная за литр").
Чисто психологически не могли опуститься ниже ста. Вгрызлись прямо в эту цифру.

Потом, как и положено, цена гуляла вверх-вниз и на заправках вновь стали появляться значения под "120".

И вот, в прошлую пятницу, 15 января. знаменательное событие такие свершилось - по всему городу на заправках появились такие милые и многими позабытые трехзначные цифры.

Последний бастион пал, психологический барьер преодолен - литр стоит меньше доллара. Буквально - копейки. Литровая бутылка воды в магазине - и то, дороже.

Вот он, "пейзаж, радующий глаз".

Кстати

Когда вы попали в новую для вас страну, чтобы провести экспресс-тест на то, насколько близок менталитет аборигенов вашему, обратите внимание всего на 4 момента:

1. Сколько на улицах велосипедистов. Не просто детей, подростков и людей не определившихся по жизни. А граждан всех возрастов, всех полов, на каблуках и в пенсне, которые едут на учебу, работу и просто по делам. Особенно ярко различия выражаются в холодное время года.

2. Как украшается город на праздники. Особенно ярко отличия выражаются в период рождественско-новогодних праздников.

3. Как местные жители относятся к личному уединению в личном жилище. В частности, наличие/отсутствие заборов, их размеры и неприступность. А также отношение к шторам и занавескам на окнах.

4. Дружелюбие инфраструктуры к людям с особенными потребностями, в частности, к колясочникам. 

Собственно, на это хватит даже пары дней. И вам приоткроются новые знания)) 

Как известно, в один прекрасный день к хоббиту Бильбо Беггинсу в его уютную нору пришел Гендальф.
Закурил. Пообщался. Что-то рассказал, чего-то не досказал. В итоге все это вылилось в знаменитое путешествие.

У меня ноги, конечно, не настолько мохнатые, но однажды пришел ко мне молдавский Гендальф. Назовем его - Гендуляну. На вид - как Будулай, только молодой и уже с канадским паспортом.

И говорит, мол, нашел одну прекрасную машину, хочу купить ее. Только надо сначала посмотреть съездить, чтобы не брать кота в мешке.
Тут, говорит, недалеко. В Галифакс съездим, туда и обратно. Всего 2500 километров. И, как всякий уважающий себя волшебник, добавляет - "по-бырику".
Ну, я подумал, чтоб все было не хуже, чем у Толкиена, поедем, наверное, смотреть Ауди, которая вроде как "властелин колец". Но Гендуляну приглянулся гибридный Лексус за какие-то смешные деньги. Немного дороже подержанной кибитки.
Ладно, думаю, пусть будет Лексус. Привередничать не буду. Уж очень хотелось посмотерть еще одну провинцию - Новую Шотландию.
Пусть даже "туда и обратно", но пару-тройку часов на Галифакс и океан можно будет выкроить.

В итоге, мне повезло меньше, чем Бильбо. Мой Генделяну в последний момент путешествие отменил. Пусть и не по своей воле, а исключительно по объективным причинам.
Но Галифакс в этом году мне увидеть не довелось. Оказалось, что приглянувшийся Лексус требует вложений в две своих цены, как минимум.
Отсюда вывод - гибридомобилям пока доверять нельзя. Подведут в самый неподходящий момент.

А недавно Гендуляну снова объявился. Не получилось с Галифаксом, так давай хоть в Торонту мотнём.
Снова, спрашиваю, машину смотерть?
Нет, говорит, съезжу в родное молдавское королевство. Навещу своих гномов, эльфов и орков, куда ж без них. А вылет из Торонто. Поедем туда на моей машине, а обратно вы с Добриком, как заслуживающие доверия, на ней вернетесь.

И решили мы с Добриком совместить приятное с полезным: помочь друзьям и практически на халяву (бензин на "туда и обратно" залит и оплачен) попутешествовать. Тем более, этим летом, на обратном пути с Ниагары мы Торонто уделили всего пару часов и много увидеть не успели.

Добрик за идею ухватилась и самолично полезла в интернет бронировать отель на одну ночь. Нашла отличный вариант всего за 104 доллара  в самом центре города, в двух шагах от CN Tower. И даже четырехзвездочный.

Скажем так: вечерне-ночной Торонто нам понравился. Туристический маршрут мы не разрабатывали, решили от башни пойти к озеру и там походить по набережной.

Мелочь, а приятно.

Пошла как-то Добрик пару недель назад платить за квартиру.

А консьерж ей такой и говорит: "А мы вам с 1 января арендную плату понизим. Хотите? На 40 долларов. Подойдет, а?".
А Добрик, боясь подвоха и отвечает: "Ну, как хотите, вам видней. Но, в случае чего - мы не против. Так и запишите."
А консьерж ей: "Хев э гуд дей! С января. Не забудьте принести денег поменьше."

Были бы мы людьми с более тонкой душевной организацией - точно бы не вынесли такой поворот судьбы. А так - совладали с собой.

40 долларов - это мне бензина почти на две недели. Мелочь, а приятно.

Ну попросили же...

Если вам скажут, что канадцы законопослушные граждане - не верьте.

Вот группа рецидивистов, можно сказать банда велосипедистов, по всей видимости, по предварительному сговору, грубо наплевала на знак и просьбу не парковать свои цепные механизмы.

Хозяин дома был в ярости и не помня себя от возмущения пообещал повесить еще один знак, побольше, так как он склоняется к мысли, что первый знак просто не увидели.

На этот раз он все простил.

                                   

В далеком 2009 году на меня исподтишка напал вирус колхозного автотюнинга. От скуки наверное. Не знаю.
На нормальные диски денег не хватало, поэтому пришлось просто покрасить родные колпаки в белый цвет. Правда, качественно. В три слоя, у профессионалов в каком-то гаражном кооперативе.
Где-то через год насобирал таки деньги на диски, но белые колпаки так навсегда и остались в моем сердце.

На колесах (в хорошем смысле слова) я не остановился. Обклеил белым винилом крышу. Рука провидения, к счастью, дала мне тумака, когда возникла мысль нарисовать две пошлые  продольные полоски через весь кузов. Поэтому на капоте и на задних стойках появились простые стилизованые королевские лилии. Практически, как у Д"Артаньяна.

Правда, Добрик, как человек с более развитым чувством вкуса и самоуважением, отказалась садиться внутрь этой гасконской клячи, поэтому большая лилия продержалась всего неделю. Отдирать было жалко, но, в какой-то степени, поучительно. От дурной головы, как говорится, рукам покоя нету. До самого расставания с Овечкой (да, я дал прозвище автомобилю) на ней оставались лишь маленькие лилии на стойках. С винилом на крыше пришлось расстаться раньше. Расставание происходило только в теплую погоду и растянулось где-то на полторы недели. О, бедные мои ногти.

Это я к чему вообще ностальгию эту развел. Согласитесь, на капоте практически квебекский флер-де-лис собственной персоной. На тот момент я о Квебеке не знал вообще ничего. И мысли даже никакой не было. Про Монреаль слышал, да. И то, только как болельщик Формулы 1. Жиль Вильнёв, Жак Вильнёв, чемпионство в 1997 году, вот это всё. На этом познания о франкоговорящей Канаде у меня заканчивались.

И тут, ни с того, ни с сего, пришла мне голову идея наклеить это художество на машину.

А через неполных три года я уехал в этот самый Квебек...
Вот и не верь после этого в судьбу, ее знаки и всяческие совпадения.


П.С. На фото мое выступление на соревнованиях между киевскими автоклубами на Столичном Автошоу в 2010 году.

В 2009 Авео-клуб занял первое место. И в 2010, как ни странно, тоже. Победили бы, пожалуй, и в 2011, но соревнования больше не проводили. Или нас не пригласили.

А это видео финального заезда.