У моего теперешнего автомобиля объем двигателя - 5,7 литров (и это не автобус Богдан).
Цифра сама по себе внушающая и вызвающая трепет. Или абсолютное безразличие. Или немой вопрос в глазах собеседников.
"5,7" это в привычной нам метрической системе, а в привычной для американцев, имперской системе мер, эта сухая и скучная дробь расцветает, начинает играть всеми красками и превращается в красивое число "345" в ореоле бензольного кольца. Кто скажет, что это некрасивое число - пусть первым бросит в меня карданным валом.
И не просто тристасорокпять чего то там, а кубических дюймов. Казалось бы, ну и что...
Но в полной мере магия этого числа раскрывается как только узнаешь, что в двигателе объемом 345 кубических дюймов поместилось ровно 345 лошадиных сил.
Согласитесь, с инженерной точки зрения это бинго, комбо и вообще флеш роял. Американский инженер еще добавит: "Hell yeah!"
В общем, сидел я, обдумывал характеристики двигателя помноженные на расход топлива и внезапно вспомнил, когда в первый раз в жизни техническим характеристикам автомобиля удалось меня удивить и на некоторое время выбить из колеи.
Помню как сейчас:
