Вспомнить детство

Отголоски древних войн

Последний раз на санках со снежных гор я катался в далеком детстве. Причем, сама горка находилась через дорогу от дома, но, фактически, в соседнем, тринадцатом микрорайоне, который постоянно конфликтовал с нашим. У них на всех домах наши "активисты" рисовали мелом "12 - короли", а на наших домах красовались не менее кровожадные "13 - короли" с обязательной короной сверху. Так что, походы на горку сопровождались определенными сложностями. В те времена еще практиковались межрайонные командные показательные выступления "стенка на стенку" и индивидуальные забеги "с какова раЁна?" Старые добрые девяностые...)))



Потом, то ли я вырос и потерял интерес к снежным спускам, то ли снега стало выпадать гораздо меньше, но подобные забавы как-то отошли в прошлое.

И вот, на позапрошлых выходных мы с Добриком окунулись в самое настоящее детство. Правда, вместо санок были надувные камеры, о которых в детстве мечтали все дворовые мальчишки. Круглогодично полезная вещь. Зимой - кататься с горок, летом - купаться в море.

В общем, съездили мы в парк Glissades des Pays d’en Haut, буквально в часе езды от Монреаля. Четыре часа зимних удовольствий обошлись в 25 долларов с замерзшего носа. Надувные камеры - без ограничений. 

Несколько горок разного уровня сложности, крутизны и скорости спуска. Две самые высокие и быстрые трассы - Аваланш и Формула 1.

Под номером 9 две отдельные трассы - Рафтинг и Торнадо. Там спуск не на камерах, а в многоместных пластиковых конструкциях. На рафтинге - в виде типа лодки, в торнадо - бочки. Мы решили, что они не стоят лишних денег и потраченного времени. На них большая очередь, долгий пятиминутный подъем и всего 30 секунд спуска. Попробовать один раз можно, но не больше.

Цены можно посмотреть тут 

Если вкратце - радости (и снега) полные штаны.

п.с. Для желающих, всего за 45 долларов, есть возможность полетать на взаправдашнем вертолете.

ОИ

Канадский фристайлист Александр Билодо (кстати, из Монреаля) изначально был признанным лидером соревнований. Тем более, что накануне спортсмен заявил, что эта Олимпиада будет для него, скорей всего, последней и он все сделает для победы. И сделал. Выиграл золото в могуле и стал единственным двухкратным олимпийским чемпионом в этом виде спорта.

Но момент, впечатливший зрителей, произошел сразу же после окончания гонки. Придя к финишу первым, Билодо подъехал к краю трассы и вытащил своего старшего брата Фредерика, больного ДЦП. Он крепко обнял и поцеловал его. Кажется, так выглядит счастье.

«Вы знаете, я бы давно ушел из спорта, если бы не мой старший брат Фредерик, который болен церебральным параличом. Именно ему я посвятил свою победу в Ванкувере, он же убедил меня в том, что я должен поехать в Сочи и постараться защитить свой титул.

Много раз я просыпался и думал, глядя в окно – ну что с того, что я пропущу одну тренировку, не пойду на трамплин или в тренажерный зал в такой ливень? А потом смотрел на брата и понимал, что он отдал бы все на свете, чтобы хотя бы на один день поменяться со мной телом, чтобы получить хоть малейший шанс выступить на Олимпиаде.

Он был бы готов каждый день бегать марафон, лишь бы иметь такую возможность. И все мысли о том, чтобы пропустить тренировку, куда-то исчезали. Фредерику часто снятся фантастические сны, в которых я обладаю какими-то сверхспособностями. Я не могу его разочаровать и стараюсь делать все, что в моих силах, лишь бы оправдать его надежды.

У меня уже есть золотая олимпийская медаль, и никто ее не отнимет. Но ради брата я попробовал еще раз стать лучшим» — сказал 26-летний канадский фристайлист.
(с)

Три богатыря

В метро давно уже не заходил. Что на учебу, что теперь на работу общественным транспортом не доедешь...
А оно, когда долго чего то не видишь, по другому открывается. Вот стоял недавно на станции, Добрика встречал, и обратил внимание на телефонные аппараты. Ну прям три богатыря, братья-близнецы.

И стало мне интересно, а был ли хоть раз случай, чтобы ими тремя одновременно три человека пользовались? Занятное было бы зрелище.
Вообще эти телефоны на станциях и даже на перронах метро - из-за нежелания проводить нормальную сотовую связь на подземные станции. Разве что на Берри-Юкаме время от времени слабый сигнал ловит. 

Дорожная азбука

Как только купил здесь машину, возникла у меня идея поставить эксперимент. "Можно ли силами одного человека поменять устоявшиеся привычки водителей отдельно взятого города?"
Купил себе белый халат, микроскоп и синхрофазотрон
В общем, уже неоднократно говорилось, что местные водители напрочь игнорируют поворотники. Это такой рычажок подрулевой, с левой стороны. Желательно, в процессе езды, им пользоваться. Ну там, когда повернуть надо или перестроиться в другой ряд. Или, например, когда начинаешь движение. При хорошем настроении, можно включать поворотник даже когда хочешь припарковаться у тротуара.
Я не удивлюсь, что многие тутошние водители даже не знают, для чего эта ручка вообще из рулевой колонки торчит. У некоторых она приспособлена, например, для того, чтобы вонючку салонную повесить. Или пакет со сменкой.
Короче я решил, что научить включать повороты мне не удастся, но напомнить, что они существуют, можно попытаться.
В Украине (уверен, и в других странах) есть традиция благодарить "аварийкой". Если тебя пропустили, например, или уступили дорогу. Или если же ты набокопорил на дороге, "аварийкой" можешь извиниться. Мол, не хотел, так получилось, миль пардон.
В условиях плотного городского трафика такая небольшая деталь позволяет сохранять нервы и уравновешенность.
Вот я и стал включать "аварийку" каждый раз, когда меня пропускали. Просто стало интересно, наступит ли когда-нибудь тот день, когда я увижу, как кто-то другой благодарит кого-то таким нехитрым способом.
Итоги эксперимента: