Нельзя сказать, что я любитель выпить, но надо признать: выпить я люблю.

А сейчас такие времена стоят, что между мною и "выпьем, няня, где же кружка" прочно окопались всяческие ограничения, носящие как рекомендательный, так и исключительно запретительный характер.

Пабы, бары, рестораны - закрыты. И такое впечатление, что уже лет 150, не меньше.

А мне уж не терпится оставить чаевые за расторопно принесенный бокал холодного Гиннесса. А потом - за бокал Килкенни. Чуть погодя - за бокал Ньюкасл Браун Эль. Да что там говорить, я и за бокал Хугардена уже готов отблагодарить. Только с главным условием: чтобы все происходило в шумном помещении, где много веселых людей за деревянными столами.

Я уже так давно не был в "шумном зале ресторана", что даже забыл, как называется вот эта вот картонка, которую подкладывают под пивной бокал. Хотя еще совершенно недавно я точно знал, что это - бирдекель...

В общем, в эти трудные времена остается только сублимировать. Благо, некоторые монреальские улицы дают такую возможность, нося приятные на вкус названия.

Смотрел я на эти указатели улиц и предавался сладостным воспоминаниям. Пусть там нет ни одного пивного или высокоградусного названия.

 

Мои бывшие - 2

... А мой второй автомобиль был абсолютно новым...

Аппетит приходит во время еды. Но в некоторых случаях он и не уходит никуда. Именно так получилось у меня.

Заимев автомобиль, я открыл для себя авторынок на бульваре Перова. В первую очередь там я купил заднюю полку, которую первый владелец, судя по всему, скормил свиньям, и чехлы на передние сидения и задний диван. Чехлы качественные, радикально черного цвета безо всяких аляповатых цветных вставок и не популярные тогда чехлы-"майки", а полноценные, так сказать, в полный рост. Я полдня промучался натягивая и растягивая их с помощью резиночек с крючочками, шедших в комлекте. После каждой поездки приходилось их перенатягивать заново, но внешний вид того стоил. 

 Я начал внимательнее читать обзор зимней резины, полагая, что летом можно ездить на чем угодно, лишь бы не на лысой, а вот на зимней экономить нельзя. Как результат, я купил резину Gislaved, что для меня тогда было сравнимо с обтяжкой салона кожей. Я очень гордился тем, что у меня фирменная резина, повысившая стоимость Славуты сразу процентов на 25. Я покупал омывайку-незамерзайку, придирчиво выбирая, чтобы она не сильно воняла спиртягой. Летом в бачок омывателя я заливал Мистер Мускул для стёкол.

 У меня появился свой механик, по счастливой случайности бывший когда-то нашим соседом в мариупольском доме и переехавший в Киев. У него я поменял высоковольтные провода - просто потому что новые были качественные, недорогие и яркого синего цвета, который так красиво смотрелся при открытом капоте. В том же гараже я поставил магнитолу Pioneer и два овальных динамика, которые купил в кредит за бешеные тогда 900 гривен. Там же я менял масло и фильтры перед каждой поездкой в Мариуполь, то есть, минимум два раза в год. Спросите у любого - не каждая Бугатти удостаивается такого внимания и обслуживания!

Как завершающий штрих приведения в порядок любимого автомобиля - я прицепил собачку с качающейся головою, тем самым, поставив жирную (собачка, ничего личного) точку в приведении автомобиля в порядок.

Мои бывшие

 Я спросил у дяди Феди:

"Почему машина едет?"

Дядя Федя нос потёр и сказал:

"У ей мотор!"

Вообще, в детстве ничего не предвещало, что мои профессии хотя бы отдаленно будут связаны с автомобилями.

 

В парке выделили место, куда можно приносить ёлки после праздников, чтобы перед обязательной утилизацией их можно было на время красиво инсталлировать, чтобы вроде бы как смотрелось симпатично.

А люди на ёлках оставляют бумажки с желаниями и пожеланиями. Там есть разное.

И тчобы ковид закончился. И чтобы в парке обустроили туалет. И чтобы все были счастливы и здоровы.

Но, наверное, самое искреннее вот это:

"Хочу завести дома лисичку. Улисс. 3,5 года, скоро 4"

Теперь в полной мере осознать, что такое некомпетентные идиоты при власти, могут не только украинцы, но и жители Квебека.