Природа крупным планом

В Ботаническом саду сейчас проходит выставка бабочек. Основная фишка - бабочки летают по всему помещению и никак и ничем не отделены от посетителей.
Главная защитная мера - при входе в помещение из динамиков на двух языках поочередно просят не трогать бабочек руками. Ах да, и еще один охранник присутствует.
Существа эти или воспитанные, или непугливые с детства и дают приблизиться к себе на очень близкое расстояние, никуда не улетая.
Очень много было детворы и, на удивление, никто из них не пытался дотронуться, схватить, погладить. Ну, по крайней мере, я не видел.

7 минут. (Регистрация автомобиля в Монреале)

На регистрацию автомобиля у меня ушло чуть больше времени, чем вам понадобилось, чтобы посмотреть этот клип.

7 минут на всё про всё. Я специально засек.

Приехал на машине. Зашел внутрь. Взял номерок. Не успел присесть, как мой номер загорелся на информационном табло. Подошел к нужному окошку. Далее - подробный диалог:
- Здравствуйте, я купил автомобиль и хочу его зарегистрировать.
- Здравствуйте, поздравляю. Можно попросить Ваши права и документы о покупке.
- Вот, пожалуйста.
Начинает что-то вбивать в базу данных. Сканирует права. Достает из стопки первый номерной  знак. Дает бумажку на подпись.
- Пожалуйста, распишитесь. С Вас (девятьсот с чем-то долларов, уже точно не помню).
- Я могу оплатить карточкой?
- Да, конечно.
Я оплатил. Получил бумажку, которая заменяет привычный украинцам техпаспорт, и одну номерную табличку (впереди не вешается).
- Спасибо, до свидания.
- Пожалуйста, приходите еще.

Всё.
Самое интересное, что можно было приехать и без автомобиля. Кто когда-нибудь сталкивался с этой процедурой в Украине, знает, что у нас это просто невозможно.

Я так понимаю, сравнивать с украинскими МРЭО смысла нет...
Последний раз я провел около семи минут в МРЭО года три назад.
Ну как "в МРЭО", на самом деле, возле МРЭО. На перекрестке не мог долго развернуться из-за встречного транспорта. А если считать время, когда я туда приезжал не по своей воле, но по необходимости, это никогда не занимало меньше 6-7 часов.
То база не работает, то нужного ИкСпЕрДа нет на месте, то нужно простоять в очереди в одно банковское окошко около часа, чтобы кассир сказала, что тебе не выдали еще какую-то квитанцию, то нужный ИкСпЕрД появился, но его кто-то уволок решить вопрос...

Я не буду задаваться риторическим вопросом "Почему у нас в стране все через жопу?".

Азірівська мова

Понимаю, это странное желание, но некоторым иногда хочется знать, о чем именно толкует несравненный полиглот современности, профессионал глубинного бурения, экономист-самородок, а по совместительству еще и премьер-министр Украины, к которому (равно как и к его коллегам и начальству) я отношусь с особой теплотой и желанием взять в руки что-нибудь потяжелее.
Именно для людей, которые вслушиваются в слова проповедника "покращення", мастера особого действа, лаконично именуемого "мыздобулы" и хулителя "папіредників", посвящается сей небольшой вокабулярчик.

Животноводство

Чувства взяли верх над разумом и мы таки приобрели автомобиль. Честно говоря, особой потребности в нем нет. Есть просто желание, подкрепленное исключительно своими размерами. Огромное такое желание. С возможностями помог банк, в котором мы открыли счет сразу по прибытии.

Самым трудным оказался процесс не покупки, а выбора автомобиля. Последний раз подобные муки выбора мы испытывали 5 лет назад, когда в Киеве выбирали первый новый автомобиль, расставшись с самым первым, но приобретенным уже в бэушном состоянии.

Помнится, тогда просмотрели чуть ли не десяток моделей. Объездили несколько салонов. И у меня мнение менялось раз триста пятьдесят, не меньше. 

В итоге, Добрик была уже готова согласиться хоть на Ланос, хоть на китайца, лишь бы вся эта канитель закончилась. Канитель закончилась неожиданным для меня выбором, о котором, впрочем, ни разу не пожалел.

Как известно, история развивается циклически, по спирали. И мы вновь оказались перед выбором - "что брать?". Снова десятки вариантов, раздумий, передумываний, чтение тестов, сравнений. 

И снова, как и пять лет назад, Добрик была уже согласна вообще на любую. Только не белую. Только не с механикой. Только не очень старую. И, желательно, с кожаным салоном. И с люком. И чтоб окна были затонированы. Ну и вообще, чтоб красивая была. А так, вообще на любую...

В итоге, выбрали одну, поехали смотреть другую, остановились на третьей, а взяли четвертую))) Зато, не было скучно.

Салонов, торгующих подержанными автомобилями, здесь не просто много, а очень много. Если сравнивать с Украиной, где такие продажи идут в основном между частниками и на автобазарах. Реже - через перкупщиков, еще реже - через салоны официальных дилеров той или иной марки.

Переходя к сухим цифрам и фактам. 

Взяли Додж Калибер 2009 года, 2 литра, пробег 119 тысяч, просили 7900, отдали за 7500. 

При покупке, в салоне оплатили 5% федеральный налог - 375 долларов, и еще 35 долларов оплата под грифом "Transit", честно говоря, не разбирался, что это такое. 

Вот, собственно, сам барашек.

Рыбак дурака видит издалека

На позапрошлых выходным моральная многомесячная атака Добрика дала свои результаты и мы решили таки съездить прикупить мебели. Нужны были: подставка под телевизор, компьютерный уголок и ковер.
Решено было ехать в Икею. Дело было в воскресенье и мы пришли к выводу, что если заморачиваться с их доставкой, памятуя о канадской нерасторопности, то можем все купленное барахло получить посреди недели, когда все будут на работе. И даже если каким-то чудом они привезут все именно в воскресенье, то будет уже поздно и собрать икеевский конструктор мы просто не успеем.
Короче, единственным выходом была аренда автомобиля. Накануне, в субботу вечером, зашел на сайт alamo.com, и забронировал автомобиль. На сайте в качестве иллюстрации этого класса у них висит хетчбек (для тех, кто не понимает, если очень просто, это такой тип кузова, когда заднее стекло поднимается вместе с дверью багажника, если особо не углубляться). Обе мои предыдущие машины были хетчами, потому как я всегда считал, что такой тип кузова гораздо практичнее седана (для тех, кто не понимает, если очень просто, это такой тип кузова, когда заднее стекло НЕ поднимается вместе с дверью багажника, если особо не углубляться. Если совсем просто: машину Волгу все знают? Вот это типичный седан). В хетче без особых проблем я перевозил и холодильник Днепр, и стиральную машинку, и кинескопный телевизор. В багажник седана все это добро просто бы не влезло.

Я не знаю, может быть, это только мне везет на бестолковых консультантов... Или я просто многого от них требую...
Но я искренне убежден, что тот, кто продает телевизоры, должен знать, с какой стороны у ник экран, а тот, кто связан по работе с автомобилями, должен знать, чем они отличаются от мясорубок.
В общем, прихожу в воскресенье забирать машину. Никаких проблем, попросили только кредитку и права. Все довольно живенько и без задержек. Подписываю бумаги, смотрю - указано, что мне дают Форд Фиесту 4-х дверную. А четыре двери - это, получается, седан, потому как у хетчбека может быть только 3 или 5 дверей (не считая Хюндая Велостера, он то хетчбек, но дверей у него четыре, потому как упоротые корейские инженеры соорудили пассажирскую заднюю калиточку только справа, а слева - голый кузов. Ну да не в этом дело, увлекся...)
Так как я рассчитывал на хетчбек, думая, что наши покупки смогут поместиться только в нем, если сложить задние сидения, решил уточнить окончательно.
Спрашиваю у консультанта:
- А вот тут указано Фиеста 4-х дверная, это у вас седан или хетчбек?
- Вы не знаете, что такое Фиеста?
-Нет, я знаю, что такое Фиеста. Мне просто хотелось бы знать - вы мне дадите седан или хетчбек?
-В каком смысле, я вас не понимаю.
Повторил ему слово "хетчбек" и по английски и по французски.
Не понял. Я почувствовал себя идиотом. Потому как был уверен, что слово "хетчбек" не имеет больше никаких переводов.
С помощью незамысловатых жестов попытался показать, как "заднее стекло поднимается вместе с дверью багажника".
Теперь не только я себя чувствовал себя идиотом, но на меня и смотрели, как на идиота.
- Короче, я ничего не понимаю, давайте я вам покажу.
- Давайте, а то я себе сейчас руки вывихну.
Выходим на паркинг. Стоит Фиеста седан, а рядом Тойота Ярис хетчбек.
- Вот, говорю, Ярис - он хетчбек, а вы мне Фиесту седан подсовываете.
-А, отвечает, понял...
Показал он мне багажник Форда, я подумал, что справимся и с ним. Все равно, к выдаче у них в такую рань был готов только один автомобиль.
Я говорю парню:
- Может быть я что-то не так сказал и неправильно называл слова по английски и по французски?
Он говорит:
- Да вы не переживайте, все правильно, я просто в этих кузовах совершенно не разбираюсь...

П.С. Коробки и ковер влезли со скрипом. А компьютерный уголок пришлось вытаскивать из коробок и везти россыпью.

Песня Крокодила Геннадия

Ну, не вся песня, а только первая строчка...

Вчера под вечер приключилась в Монреале техногенная катастрофка местного масштаба.
Рабочие при проведении каких-то процедур с помощью экскаватора пробили 120-миллиметровую трубу. Которой, ни много, ни мало, было 88 лет. Произошло все в самом центре города, в даунтауне.
Собственно, пробили приблизительно вот так:

Что привело к тому, что по улицам несся поток, подобный которому часто наблюдают жители Юго-Восточной Азии во время сезона дождей.

А вот неудачливая девушка:

Как именно она оказалась посреди потока история пока умалчивает. Но выглядело это вот так. Хладнокровие, с которым она отправилась покорять неизведанные дали, достойно восхищения.

                                        

На данный момент судьба ныряльщицы неизвестна...

С одной стороны веселье и прибаутки зевак неприятно поражают. А с другой - ну чем бы они могли ей помочь? Уверен, что с ней все в порядке, кроме подмоченной одежды, репутации и ненужной известности в интернете.

Назад в прошлое

На прошлых выходных посетил Монреальское автошоу.
Будучи в Киеве, старался не пропустить ни одной автовыставки. Ну, думаю, чем же здесь могут порадовать автолюбителей?

По масштабам, по количеству выставленных автомобилей - местный автосалон делает киевский. Кроме, разве что, может быть, автошоу, которое устраивает корпорация УкрАвто. Но дело в том, что там выставка проходит по сути в выставочных залах корпорации. Но по разнообразию моделей и марок - местное шоу в любом случае больше.

Ну, понятно, что полным полно автомобилей и всего, что с ними связано. Фотографии даже выставлять не буду. Большинство этих автомобилей ездять по дорогам того же Киева. Кроме всяческих эксклюзивных McLaren да Fisker и некоторых моделей, специально для североамериканского рынка.
Хотя, по поводу МакЛарена и Фискера утверждать не буду, может, за время, что я не был в Киеве, там такие представители автофауны уже появились.

Главное отличие от украинских выставок - минимум бумажек со всякими данными. Возле каждой выставленной модели каждой марки стоял айпад в футляре на подставке, с помощью которого можно выбрать комплектацию, цены и всевозможные опции. И, соответственно, у каждого консультанта был такой чудо-аппарат. Ну, блин, конечно, 21 век на дворе, ничего удивительного.
Самое интересное, что наличие электронных помощников не сделало местных консультантов более компетентными. Такое чувство, что их набрали из магазинов электроники. То есть, они ни про телевизоры ничего не знают, ни про машины...
При мне один парень уточнял по поводу цвета внутренней оббивки Форда. Консультант говорит, мол, айн момент, ща погляжу. Начинает тыкать в свой айпад, парень говорит, там ничего нет, я уже посмотрел. Консультант недолго думая отвечает, тогда сорри, ничем помочь не могу. Уточнять надо чуть ли не у производителя. При этом добросовестно лазит по машине, видимо, отыскивая возможные цвета оббивки.
Второе отличие - отсутствие девушек-моделей возле автомобилей. В Украине эта опция гонит на автосалон мужчин едва ли не сильнее, чем возможность полазать по автомобилям. С бедняжками фотографируются, заигрывают, приглашают на свидания. А они просто улыбаются. Зато эстетически красиво. Автомобили от такого соседства только выигрывают.

Здесь девушек на стендах не было. И вообще (надеюсь, никого сейчас не оскорблю), красивых девушек было очень мало. По этому параметру, если сравнивать в Украиной, местное автошоу находится где-то недалеко от Средневековья, а Украина - в 23 веке.
Ну хоть в чем то мы впереди...

Как гром среди ясного неба

В ночь с пятницы на субботы пошел снег. Красивый такой, из крупных снежинок. И, по принятой здесь традиции, вся эта природная красота переросла в снегопад. Поменьше, чем тот, который в декабре, но все же. А где то за неделю до этого радостного события весь снег, который остался еще "с тогда", успел растаять. Снова голый асфальт, земля. Невзрачненько как-то.
В общем, с утра в субботу из окна была видна чудесная картина заснеженного города. Лепота.
К чему весь этот нудный экскурс в метеорологические подробности? К тому, что недолго музыка играла...
Уже в ночь на воскресенье пошел дождь. Не мокрый снег, именно дождь. Как грибной, только сильнее и без солнца.
Но самое интересное, что утром в воскресенье мы были разбужены не музыкой дождя по водосточным трубам, а громом. Тот который во время грозы, и который очень любим в начале мая...
Я всегда был уверен, что "зимний гром" это из области оксюморонов. Типа "белый уголь", "приветливый начальник жека" или "безусый Боярский". А тут на, тебе!
Подумали было, что это трактор с ковшом на улице снег убирает, мало ли как грохот железа об асфальт спросонья воспримешь. Но нет, знакомый, проживающий в другом районе, подтвердил - таки да, гром был, а трактора не было.

В субботу - снег, в воскресенье дождь с громом, а сегодня с утра уже минус 20 было.

Не иначе, как эта... ну такая... не помню, как зовут... ну, в прохудившемся платке... ну пусть будет Настенька... снова за подснежниками пошла.

Одиночество

Этого красавца, не побоюсь такого слова, мы заметили еще в апреле. Сразу, как только переехали в новую квартиру. Встречали его постоянно по дороге к метро. Сначала думали, что попадаем на него как раз в то время, когда его просто оставляют на несколько часов. Потом поняли, что его совсем забыли и никто о нем не вспоминает. И так уже 9 месяцев...
И это мы его только в апреле заметили, а может, его покинули еще раньше. И стоит он одинокий и несчастный. А ведь раньше он катал детей. Счастливые были времена, наверное.

Но все проходит. Прошла и его молодость. Его хозяин забыл о нем. Никому он не нужен. Проходя мимо него мы здороваемся с ним, чтобы как-то скрасить его одиночество. Он как старый мимолетный знакомый, о котором ты ничего не знаешь, но каждый день встречаешь по дороге на работу, потому что вы выходите в одно время и идете одной дорогой.

Если бы у него были глаза, я уверен, он смотрел бы так:

Но никто на него не обращает внимания. Проходят мимо, даже не зная, какая у него грустная судьба. Как обидно, когда о тебе забывает хозяин, а детей катает на себе кто-то другой. Еще труднее осознавать, что старые времена уже никогда не вернутся. 

В таком состоянии, с таким здоровьем он уже никому не нужен, даже бесплатно...

Ах да, чуть не забыл. Вот его фотография. Если встретите его, поздоровайтесь, узнайте, как дела. Вам это ничего не стоит. А ему будет приятно. Он улыбнется.

Математика и физкультура

Дискуссионный клуб имени сами знаете кого продолжает свою работу. Сегодня в прениях принимали участие один араб (А) из Северной Африки, то ли Алжир, то ли Марокко, и два чернокожих парня (Н1) и (Н2).
Араб - мелкий, рыхлый мужчинка неопределенного возраста учил двух огромных накачанных парней физкультуре. Речь шла об упражнениях на брусьях, о подтягивании, об отжиманиях. В общем, два здоровых парня рассказывают, как им удалось добиться хорошей физической формы, что они для этого делают, а араб им рассказывает, что они не правы и делать надо совсем по другому, и вообще они ничего не смыслят в силовых нагрузках и упражнения на верхний плечевой пояс вообще и дельтовидные мышцы в частности. При это его животовидная мышца не позволяет сидеть вплотную к столу.
Диалог:
Н1. - В общем, я делаю в общей сложности тридцать подтягиваний. Три подхода: по пятнадцать, пятнадцать и десять раз.
А. - Это же получается, не тридцать, а сорок пять раз...
Н2. - Ну да.

В здоровом теле - здоровый  дух  ум!

Мечты сбываются

Правда, пока только у Добрика.

Начало своей сознательной жизни (то есть, студенчество) Добрик провела, как и положено, в общежитии. Правда, общежитие было от медицинского университета, а Добрик обучалась всяким заграничным языкам. Институт Добрика не мог позволить себе содержать собственное общежитие (как и собственных преподавателей, которых выписывали из соседнего Национального университета), поэтому на взаимовыгодных условиях медуниверситет приючивал... приютивал... приючёвывал... филологов.
В силу того, что соседи вокруг были будущими стоматологами, хирургами, костоправами и прочими ухогорлоносами, Добрик в определенный момент задумалась - а правильно ли выбрана будущая профессия, стезя, так сказать? Но было уже поздно что-то менять, как говорится, поезд ушел или, как говорят врачи, утка улетела.
В общем, заниматься чем-то, что связано с медициной, белыми халатами и пятнами зеленки, осталось только мечтой. Казалось бы, уже несбыточной.
Но жизнь преподносит порой приятные сюрпризы. Пребывая в состоянии скуки от безделья на языковых курсах (нонешний преподаватель любит поговорить вместо того, чтобы дать материал), Добрик начала рассылать резюме на всевозможные вакансии.
Скука сменилась интересом в начальной стадии заинтересованности, когда Добрику позвонили и пригласили на собеседование в больницу. Первое собеседование на работу!
Собеседование прошло, как это обычно бывает, быстро и его детали начали стираться из памяти. Единственное, что Добрик запомнила, это то, что человек им нужен с 7 января, но так как нужно многому научиться, то выходить надо будет сразу после Нового года, 2 числа. Результат и свое решение приемная комиссия не объявила, пожелала всего доброго и обещала быть на связи. Правда, попросили хоть какое-нибудь рекомендательное письмо, которое и было написано отзывчивым преподавателем с языковых курсов.
Прошла неделя. Наступил последний рабочий день года, на который возлагались большие надежды, так как это был последний день, в который могли позвонить и пригласить на 2 января. День прошел без телефонных трелей...
В итоге было решено, что сам факт собеседования уже какой-никакой опыт и то, что уже первая рассылка резюме дала какой-то результат - это плюс. А должность заняла какая-нибудь девушка с родным французским и соответствующим опытом.
Уже много было сказано, что здесь всё делается неспешно и никто никуда не торопится. Второго января (в предположительный день начала работы) мы в этом еще раз убедились. Добрику позвонили и обрадовали, что она принята на работу, а на завтра ее приглашают посетить будущее место работы для прохождения медосмотра и окончательного уточнения деталей. Третьего числа всё прошли и всё уточнили, а сегодня, 7 января у Добрика был первый рабочий день на полноценной работе.
Место работы - St. Mary's Hospital (фр. Le Centre hospitalier de St. Mary), то есть, Госпиталь Святой Марии.

Мест работы два. Одно - что-то типа регистратуры (хотя и не регистратура, слово не можем подобрать), куда пациенты приносят справки от врача и где назначаются необходимые анализы. Второе - в лаборатории. Что именно будет происходить там на данный момент не ясно, поскольку лабораторию Добрику просто показали в ознакомительном порядке, а обучение там начнется лишь через неделю. 

Учить и запоминать сейчас надо уйму всего. Пациентов очень много, идут сплошным потоком. Но Добрик довольна - мечта все-таки сбылась... 

Лучше поздно, чем очень поздно.

(как то забывал об этом написать)...

Фотографии с брошенной елкой и засыпанной машиной были сделаны 27 декабря. В тот день я пришел домой на четыре часа раньше, так как работа была парализована, как оказалось, рекордным за всю историю метеонаблюдений снегопадом.
Предыдущий рекорд был установлен 4 марта (!!!) 1971 года. В тот день на город обрушилось 43,2 сантиметра снега. В конце 2012 года этот же самый город был засыпан уже 45 сантиметрами снега. Город был парализован, что не удивительно.
Монреальцы осваивали известную на Руси забаву подтолкни автобус/трамвай/троллейбус:

Хотя нет, учитывая бурю в семьдесят первом, не осваивали, а вспоминали. Вот фотография того времени:

В общем, окончательно убрать и очистить улицы и тротуары думали к воскресенью, 6 января. Но сегодня снова пошел снег, ожидают от 6 до 10 см, поэтому очистка может задержаться.

(... вышел на балкон - таки да, задержится еще на пару дней точно)

В местной прессе прочитал, что бюджет города на уборку снега - 180 миллионов долларов. Техники очень много. Дворников с лопатами и ведрами с песком на санках нет вообще.

Ниже фотографии из раздела "Как это было". Не мои, копирайт соблюден.

фотографии отсюда . Интересно почитать.

А это сводная таблица различных рекордов. Как видно, снегопад в 1971 назвали "Буря столетия". 

Сноубординг в центре Монреаля

Театр начинается с вешалки.

Кроме театра с неё же начинаются многие другие общественные заведения. В частности, клуб с боулингом и бильярдом, который нам довелось сегодня посетить (не играли в боулинг уже сто лет).

Сразу при входе вас встречает объявление на листике А4, которое гласит, что сдавать верхнюю одежду в гардероб категорически обязательно и без этого абсолютно никак нельзя. Иначе - кара небесная постигнет вас в виде шара для боулинга со смещенным центром тяжести. Это я передал общий, так сказать, смысл объявления.

Вроде, нормальное требование, ничего особенного. 

НО!!!!!!!!

За гардероб надо платить!!! 

Три пятьдесят!

В долларах!

Блин, вот это верх жлобства. Вообще сама идея оплаты гардероба отдельно от оплаты всяческих услуг самого клуба лично нам с Добриком кажется верхом извращенства и идиотизма. Это с точки зрения клиента, конечно же. С точки зрения администрации все понятно: лишнего доллара никогда не бывает, а уж три с полтиной с каждого зашедшего лица - это вообще красота.

Даже если оставить в стороне несуразность самой идеи взимания денег в обмен на пластиковый номерок и говорить о цене... Ну 50 центов, ну рубль (местный), в конце концов. Но "3,50" сопоставимо с ценой парковки автомобиля...

Несмотря ни на что, поиграли отлично. Заняли почетные первое и третье место.

Но заведение решило на прощание сделать еще один подарок в виде эклектичного оформления туалета. Голые стены, на потолке - трубы, штукатурка, стяжки какие-то. И на фоне всего этого великолепия - ОНА.

Люстра практически из богемского стекла. Ради такого зрелища и два доллара не жалко.

А трипиисят жалко, как ни крути.

   

Квебекских ёлок век недолог...

27 декабря уже кто-то избавился от елки.

А эта фотография к елкам не имеет отношения, но что что-то зимнее в ней есть)))) Сегодня ночью началась довольно сильная метель. Продолжается целый день. Я понимаю, что трудно удивить снегом украинцев после того, что выпало в начале декабря.