... А мой второй автомобиль был абсолютно новым...
Аппетит приходит во время еды. Но в некоторых случаях он и не уходит никуда. Именно так получилось у меня.
Заимев автомобиль, я открыл для себя авторынок на бульваре Перова. В первую очередь там я купил заднюю полку, которую первый владелец, судя по всему, скормил свиньям, и чехлы на передние сидения и задний диван. Чехлы качественные, радикально черного цвета безо всяких аляповатых цветных вставок и не популярные тогда чехлы-"майки", а полноценные, так сказать, в полный рост. Я полдня промучался натягивая и растягивая их с помощью резиночек с крючочками, шедших в комлекте. После каждой поездки приходилось их перенатягивать заново, но внешний вид того стоил.
Я начал внимательнее читать обзор зимней резины, полагая, что летом можно ездить на чем угодно, лишь бы не на лысой, а вот на зимней экономить нельзя. Как результат, я купил резину Gislaved, что для меня тогда было сравнимо с обтяжкой салона кожей. Я очень гордился тем, что у меня фирменная резина, повысившая стоимость Славуты сразу процентов на 25. Я покупал омывайку-незамерзайку, придирчиво выбирая, чтобы она не сильно воняла спиртягой. Летом в бачок омывателя я заливал Мистер Мускул для стёкол.
У меня появился свой механик, по счастливой случайности бывший когда-то нашим соседом в мариупольском доме и переехавший в Киев. У него я поменял высоковольтные провода - просто потому что новые были качественные, недорогие и яркого синего цвета, который так красиво смотрелся при открытом капоте. В том же гараже я поставил магнитолу Pioneer и два овальных динамика, которые купил в кредит за бешеные тогда 900 гривен. Там же я менял масло и фильтры перед каждой поездкой в Мариуполь, то есть, минимум два раза в год. Спросите у любого - не каждая Бугатти удостаивается такого внимания и обслуживания!
Как завершающий штрих приведения в порядок любимого автомобиля - я прицепил собачку с качающейся головою, тем самым, поставив жирную (собачка, ничего личного) точку в приведении автомобиля в порядок.