понедельник, 18 мая 2015 г.

Праздничное

В общем, приоритеты расставлены. В Пасхальный понедельник (я понимаю, что Пасхальное - воскресенье, но и понедельник обычно каким-то боком цепляется) я работал, а в понедельник, когда во всей Канаде - День королевы Виктории, а в Квебеке - День Патриотов - я не работал, как оказалось.
Причем, меня об этом не предупредили. У водителей, говорят, всего два официальных выходных в году - Рождество и 1 января. Во все остальные официальные праздники вполне вероятно, что нужно будет работать.
Вот и сегодня я безо всякой задней мысли поехал с утреца на работу. По пути включил смартфон, на который приходит маршрут на день, а его нет. Ну, думаю, бывало уже такое. Перезагрузился. Все равно ничего нет. Тут я начал что-то подозревать. Но раз поехал уже, надо было убедиться окончательно. Приехал - грузовики коллег на месте, их личных машин нет. Но чтобы еще и контрольный, так сказать, и окончательный довод - проехался по стоянке, поискал свой прицеп, который мне каждое утро загруженным привозят из Бушервиля. Нету его. Вот в пятницу был, а сегодня не было. И тогда то я с чистой совестью поехал обратно домой.

Раз такое счастье подвернулось, Добрик вытащила меня на прогулку. Обещали какой-то парад патриотов после обеда. Мы их добросовестно искали, но никого не нашли. Даже флагов провинции в столь знаменательный день было не больше, чем обычно.
В поисках патриотов забрели в Старый порт. Побродили, поели мороженное, полюбовались на корабли, яхты и моторки. Отличный получился полу-рабочий день.





Это, кстати, буксир, который был спущен на воду еще в 1907 году.




Расписание и стоимость прогулок на бато-муш.


А это новая забава - Зиплайн. Работает с 10 до 10, стоимость - 19,50 (или около того) до налогов.






 Ну чем не Ванкувер, разве что гор не хватает (это я так Добрика утешал))

 Кусочек Кубы в Монреале.
  

воскресенье, 10 мая 2015 г.

Магазинное

Наверное, в своем желании по-тихому, не привлекая особого внимания, нажучить покупателя все магазины одинаковы независимо от того в какой стране они расположены - в стране первого, второго или даже третьего мира (говорят, есть и такие).

Вот яркий пример. Крупными цифрами указана цена - 9,99. Буквами поменьше, в стороне, французским по-белому указано "при покупке 2 штук". И уж совсем маленькими циферками указана цена - 13,99 - при покупке одной упаковки.
                                                                                                                                                             


При беглом просмотре цен заметить это практически невозможно. И я бы не заметил, если бы не купил уже однажды такой сыр и на кассе с удивлением увидел другую цену. На этот раз решил присмотреться.


Самое интересное, что подобная маркетинговая уловка применена только к этому сыру. Цены на все остальные марки и модели указана нормально, без уловок. 

воскресенье, 3 мая 2015 г.

Мотоциклетное

Весна - не только набухшие почки, пробивающаяся зелень и чистка города с покраской бордюров и дорожной разметки. Это и еще открытие мотосезона.
Мотоциклы в их естественной среде обитания - на запруженных городских улицах и в тянучках - видели все, а вот как они попадают туда со своего завода, я, лично никогда не задумывался.
Вот, например, машины в автосалоны развозят на автовозах. Совершенно безумного вида грузовики, увешанные платформами и рамами, везущие за раз по десятку новеньких автомобилей.
Вот что-то типа такого


А новенькие мотоциклы, оказывается, перевозятся в картонных коробках, как банальные телевизоры или мебель. На днях довелось съездить к диллеру Харли-Девидсон, чтобы забрать пару байков для отправки их в Римуски. 



А на следующий день побывал на транзитном складе в Лавале. Там этих картонных коробок - просто уйма.


Кстати, посмотрел потом по накладным, и то, что выглядит в закрытом виде как холодильник в лежачем положении, вживую смотрится вот так (это те модели, которые забрал на складе): 

1. Low Rider

2. Road Glide Special

3. Electra Glide Ultra Limited