вторник, 29 декабря 2015 г.



Как известно, в один прекрасный день к хоббиту Бильбо Беггинсу в его уютную нору пришел Гендальф.
Закурил. Пообщался. Что-то рассказал, чего-то не досказал. В итоге все это вылилось в знаменитое путешествие.

У меня ноги, конечно, не настолько мохнатые, но однажды пришел ко мне молдавский Гендальф. Назовем его - Гендуляну. На вид - как Будулай, только молодой и уже с канадским паспортом.

И говорит, мол, нашел одну прекрасную машину, хочу купить ее. Только надо сначала посмотреть съездить, чтобы не брать кота в мешке.
Тут, говорит, недалеко. В Галифакс съездим, туда и обратно. Всего 2500 километров. И, как всякий уважающий себя волшебник, добавляет - "по-бырику".
Ну, я подумал, чтоб все было не хуже, чем у Толкиена, поедем, наверное, смотреть Ауди, которая вроде как "властелин колец". Но Гендуляну приглянулся гибридный Лексус за какие-то смешные деньги. Немного дороже подержанной кибитки.
Ладно, думаю, пусть будет Лексус. Привередничать не буду. Уж очень хотелось посмотерть еще одну провинцию - Новую Шотландию.
Пусть даже "туда и обратно", но пару-тройку часов на Галифакс и океан можно будет выкроить.

В итоге, мне повезло меньше, чем Бильбо. Мой Генделяну в последний момент путешествие отменил. Пусть и не по своей воле, а исключительно по объективным причинам.
Но Галифакс в этом году мне увидеть не довелось. Оказалось, что приглянувшийся Лексус требует вложений в две своих цены, как минимум.
Отсюда вывод - гибридомобилям пока доверять нельзя. Подведут в самый неподходящий момент.

А недавно Гендуляну снова объявился. Не получилось с Галифаксом, так давай хоть в Торонту мотнём.
Снова, спрашиваю, машину смотерть?
Нет, говорит, съезжу в родное молдавское королевство. Навещу своих гномов, эльфов и орков, куда ж без них. А вылет из Торонто. Поедем туда на моей машине, а обратно вы с Добриком, как заслуживающие доверия, на ней вернетесь.

И решили мы с Добриком совместить приятное с полезным: помочь друзьям и практически на халяву (бензин на "туда и обратно" залит и оплачен) попутешествовать. Тем более, этим летом, на обратном пути с Ниагары мы Торонто уделили всего пару часов и много увидеть не успели.

Добрик за идею ухватилась и самолично полезла в интернет бронировать отель на одну ночь. Нашла отличный вариант всего за 104 доллара  в самом центре города, в двух шагах от CN Tower. И даже четырехзвездочный.

Скажем так: вечерне-ночной Торонто нам понравился. Туристический маршрут мы не разрабатывали, решили от башни пойти к озеру и там походить по набережной.



воскресенье, 20 декабря 2015 г.

Мелочь, а приятно.



Пошла как-то Добрик пару недель назад платить за квартиру.

А консьерж ей такой и говорит: "А мы вам с 1 января арендную плату понизим. Хотите? На 40 долларов. Подойдет, а?".
А Добрик, боясь подвоха и отвечает: "Ну, как хотите, вам видней. Но, в случае чего - мы не против. Так и запишите."
А консьерж ей: "Хев э гуд дей! С января. Не забудьте принести денег поменьше."

Были бы мы людьми с более тонкой душевной организацией - точно бы не вынесли такой поворот судьбы. А так - совладали с собой.

40 долларов - это мне бензина почти на две недели. Мелочь, а приятно.



воскресенье, 13 декабря 2015 г.

Ну попросили же...



Если вам скажут, что канадцы законопослушные граждане - не верьте.

Вот группа рецидивистов, можно сказать банда велосипедистов, по всей видимости, по предварительному сговору, грубо наплевала на знак и просьбу не парковать свои цепные механизмы.

Хозяин дома был в ярости и не помня себя от возмущения пообещал повесить еще один знак, побольше, так как он склоняется к мысли, что первый знак просто не увидели.
На этот раз он все простил.




вторник, 8 декабря 2015 г.



В далеком 2009 году на меня исподтишка напал вирус колхозного автотюнинга. От скуки наверное. Не знаю.
На нормальные диски денег не хватало, поэтому пришлось просто покрасить родные колпаки в белый цвет. Правда, качественно. В три слоя, у профессионалов в каком-то гаражном кооперативе.
Где-то через год насобирал таки деньги на диски, но белые колпаки так навсегда и остались в моем сердце.

На колесах (в хорошем смысле слова) я не остановился. Обклеил белым винилом крышу. Рука провидения, к счастью, дала мне тумака, когда возникла мысль нарисовать две пошлые  продольные полоски через весь кузов. Поэтому на капоте и на задних стойках появились простые стилизованые королевские лилии. Практически, как у Д"Артаньяна.

Правда, Добрик, как человек с более развитым чувством вкуса и самоуважением, отказалась садиться внутрь этой гасконской клячи, поэтому большая лилия продержалась всего неделю. Отдирать было жалко, но, в какой-то степени, поучительно. От дурной головы, как говорится, рукам покоя нету. До самого расставания с Овечкой (да, я дал прозвище автомобилю) на ней оставались лишь маленькие лилии на стойках. С винилом на крыше пришлось расстаться раньше. Расставание происходило только в теплую погоду и растянулось где-то на полторы недели. О, бедные мои ногти.

Это я к чему вообще ностальгию эту развел. Согласитесь, на капоте практически квебекский флер-де-лис собственной персоной. На тот момент я о Квебеке не знал вообще ничего. И мысли даже никакой не было. Про Монреаль слышал, да. И то, только как болельщик Формулы 1. Жиль Вильнёв, Жак Вильнёв, чемпионство в 1997 году, вот это всё. На этом познания о франкоговорящей Канаде у меня заканчивались.

И тут, ни с того, ни с сего, пришла мне голову идея наклеить это художество на машину.

А через неполных три года я уехал в этот самый Квебек...
Вот и не верь после этого в судьбу, ее знаки и всяческие совпадения.


П.С. На фото мое выступление на соревнованиях между киевскими автоклубами на Столичном Автошоу в 2010 году.

В 2009 Авео-клуб занял первое место. И в 2010, как ни странно, тоже. Победили бы, пожалуй, и в 2011, но соревнования больше не проводили. Или нас не пригласили.

А это видео финального заезда.





понедельник, 23 ноября 2015 г.



Есть у Добрика одна маленькая слабость. Она страсть как любит праздники. Вот прямо практически до потери пульса. 

За пальму первенства с переменным успехом борются новогодне-рождественские гуляния и ее День рождения.
Новый год - потому что красочно, ярко и "С легким паром". А День рождения - потому что свой, родной.
Так они и чередуются. Пройдет ДР - на носу НГ. А вот после него до следующего ДР еще ого-го. Поэтому серые будни разбавляются праздниками попроще - восьмой март, день космонавтики и День рождения Марика.   

И вот, значит, наступил очередной восемнадцатилетний юбилей, приглашены друзья и родственники (которые по причине отсутствия виз так и не приехали), куплено вино и зарезервирован столик на дюжину человек в итальянском ресторане с красивым итальянским названием в третьем поколении - Ломбарди. 

(тут вообще с названиями все просто, чтобы не путаться - у греческих заведений в названии всегда есть "грек": Каса Грек, Мезон Грек, Таверна Грек. А у итальянских - тоже не ошибешься: Альфредо, Помидоро, Лука, Бар Спортиво, Корнели и прочие Стацционе)    

Приходят Марик и Добрик, как благовоспитанные люди, за пятнадцать минут до назначенного времени, улыбаются официантам, говорят, что, мол, "у нас резерве, сильвупле", поднимаются на второй этаж, благоухая духами, где им, без предупреждения, подло, из-за угла, предлагают восхититься двумя накрытыми столами... Ведь два стола на двенадцать человек лучше, чем один, не правда ли? Причем каждый "стол" состоит из трех сдвинутых вместе "столиков", каждый из которых рассчитан на двоих. Ну вот, как бы такая занимательная итальянская арифметика. 
А чтобы разбавить ее геометрией, по задумке ресторана (я точно не знаю, какая именно персона выдумала такое извращение, поэтому пусть будет обезличенный "ресторан") шесть человек должны сидеть спиной друг к другу.

Вот бы в тот момент нам попался какой-нибудь художник акварелью по холсту или хотя бы фломастерами по ватману, он бы получил отличный натюрморт "Немая сцена", который чуть было не стал батальной картиной "Вы офигели!?".

Первые мгновения в наших головах шел подбор слов для выражения нахлынувших чувств. У меня в меньшей степени, потому как предчувствие, что в этом кабаке нам сегодня не гулять, заставило сразу думать о том, где в субботний вечер искать места для двенадцати, пусть и красивых и воспитанных, но все же нежданных гостей. И так, чтобы эти места были как минимум лицом друг к другу. 
А Добрик, как человек более добрый, все еще верящий в людей и, к тому же, на тот момент именинница, пыталась ситуацию как бы понять, для начала, и исправить. По возможности.

И в этот момент, наверное, впервые за все время пребывания в Монреале, мы встретились с откровенным хамством и наплевательским отношением. 
Невероятно, но факт: перед нами материализовалась злая продавщица "из тех еще времен" в белом чепчике на пергидрольной шевелюре.

В программе выступления были исполнены красочные монологи "А чо я должна была вам звонить и предупреждать, что стола будет два?", "А мне вас посадить некуда", "А мне все равно, как вы будете общаться спинами", "А делайте что хотите", "А идите к менеджеру", "А не нравится - вас никто не держит". Как вишенка на праздничном торте - показывание языка и издавание фырчащих звуков (громоздкая получилась конструкция... но никак не могу подобрать описание того действа, когда, например, дети дразнятся и высовывая язык корчат рожи со слюноотделением). 



В итоге, нас принял радушный греческий ресторан через дорогу. Где нашлись и свободные места и радушный хозяин заведения, который мало того, что всех приветствует у входа, так еще и подходит к гостям, узнавая все ли им нравится и вообще "калимера" и "эвхаристо".   

п.с. Не знаю как это у них получилось, но наши отзывы на негостеприимный общепит в гугле потерли.
Буду жаловаться Папе Римскому. Ресторан то - итальянский.






вторник, 10 ноября 2015 г.

Марсианин

http://lostfilm.info/images/news/61662.jpg

За последние годы было всего три фильма, которые я ждал и хотел обязательно посмотреть в кинотеатре.

Ярость (Fury), Миньоны (украинский вариант - Посіпаки - добавляет в него еще немного безумия) и Марсианин.
Еще был Interstellar. Но о нем я узнал лишь тогда, когда он вышел, подготовительный и ожидательный период прошли как-то мимо меня.
Из трех вышеперечисленных фильмов никаких претензий у меня нет лишь к Миньонам.

В прошлую пятницу мы с Добриком сходили на Марсианина. На карточке от ScotiaBank накопилось бонусов на четыре бесплатных билета, а тут такой хороший повод потратить ровно половину.
(Помню, когда мы в первые дни открывали счет в банке, нам рассказывали про накопительную систему бонусов, которые можно будет потратить в кинотеатре. Я подумал: "Какой кинотеатр? Нам сейчас не до развлечений. Сейчас как начнем адаптироваться, вникать и привыкать, что не продохнуть будет. Работать, работать и учиться - вот главные задачи. Не время развлекаться!" Ну, что поделаешь - ньюкамерский максимализм).

В далеком 1944 году Том Хенкс спас рядового Раяна, которого через каких-то неполных сто лет отправили покорять Марс...
В общем, "Марсианина" я ждал еще с лета, когда только появился трейлер. Тем более, к тому времени прочитал книгу и хотелось увидеть ее экранизацию.
Бывает, что трейлер получается интереснее самого фильма. Вот как по мне, это про "Марсианина".
Хорошие актеры, хорошая картинка. Музыка - так себе. Я ее, честно говоря, и не запомнил даже, в отличие, например, от "Interstellar". Немного юмора. А в итоге - нудотина.

В книге много места уделено отчаянию, борьбе с ним и картошке. Из этого всего в фильме осталась только картошка.
Все трудные задачи герой решает как-то походя, как будто чистит эту самую картошку.
Если говорить про книгу, то там только на переоборудование марсохода уделено столько времени и внимания, что понимаешь, насколько это нетривиальная ситуация, которая не может быть решена за несколько минут.
А взрыв входного модуля? В фильме эта ситуация заняла буквально несколько мгновений, а в книге это был один из моментов, на котором действительно могло все закончиться и по серьезности последствий это стояло сразу после самого факта пребывания в одиночестве на Марсе.

Может быть, не правильно сравнивать фильм с книгой, но тогда можно сравнить с фильмами, где бОльшую часть времени мы видим лишь одного героя:
"Гравитация", "Луна 2112" и даже совершенно не космический, а насквозь приземленный "Погребенный заживо" - однозначно выигрывают в накале страстей и атмосфере.

По большому счету, фильм запомнился лишь двухчасовой рекламой камеры GoPro.

Но посмотреть все равно стОит. Это у меня такое восприятие из-за книги. Поторопился я ее прочитать))

п.с. Следующий фильм, который я жду - "Множественные умы Билли Миллигана" с Ди Каприо. К тому времени, когда он выйдет, уже прочитанная книга немного подзабудется, надеюсь.



суббота, 7 ноября 2015 г.

Кстати...

Знакомьтесь - Харджит Сингх Саджан, новый министр обороны Канады.


Родился в Индии, в сикхской семье. Когда ему было 5 лет, семья переехала в Канаду, в Ванкувер.
11 лет отслужил в полиции Ванкувера. В составе канадского контингента был в Боснии и Герцеговине и трижды - в Афганистане. Награжден орденом за "Военные заслуги" и медалью "За похвальную службу".




Вот оно - мультинациональное и мультикультурное общество в действии.

Кстати...
Одна из отличительных черт сикхов - нетронутые волосы, спрятанные под обязательную чалму. В связи с этим становится практически невозможным использование стандартного армейского противогаза. В 1996 году Харджит запатентовал противогаз собственной конструкции.



четверг, 22 октября 2015 г.

А с другой стороны...



=================================================================

- А ты откуда?
- Из Украины.
- О, восточная Европа...
- Именно.
- И давно ты уже в Канаде?
- Чуть меньше четырех лет.
- О, для такого срока ты довольно неплохо говоришь по-французски.
- Спасибо. Я его учил еще до приезда сюда
- Учил? Где? У себя в стране?
- Да, в университете.
- А, понятно. А в какой части вашей страны говорят по-французски?
- Простите...
- У вас же там есть франкоязычный регион? Это северная часть страны или южная?
=================================================================
А с другой стороны...
Кто, например, сходу сможет сказать на каком языке говорят в западной части Восточного Тимора?




вторник, 13 октября 2015 г.

... плюс электрификация всей страны

Электромобили вещь нынче модная. Даже несмотря на почти полугодовую зиму с мерзкими отрицательными температурами, при которых емкость аккумуляторных батарей падает процентов на 30, а расстояние автономной поездки сопоставимо с длиной провода удлинителя, в Монреале их становится все больше и больше.

Гламурные хай-енд Теслы


 нищебродские Шевроле Вольты


несуразные Митсубиси i-MiEV


такие же бесформенные Ниссан Leaf


квадратиш практиш BMW i3


Дико редкие и дико красивые BMW i8

Ну и там еще всяких гибридов полным-полно.

И вот, чтобы как-то скрасить жизнь владельцам этих жужжалок (Тесла не в счет, она вообще вне рейтингов и вне конкуренции) и показать, что экология превыше всего, выделенную полосу, которой раньше в вечерний час пик можно было пользоваться только такси и автомобилям с двумя и более пассажирами, открыли еще и электрическим повозкам.

На 15ой трассе в северном направлении появились вот такие знаки

Самое интересное, что это абсолютно новые знаки. Раньше, еще пару недель назад, были абсолютно идентичные, точь-в-точь, но без зеленой пиктограммы. 
Но бюджетные деньги на то и бюджетные, что экономить их как-то не по фен-шую, поэтому решили не просто пририсовать зеленую машинку, а полностью поменять полотно.

Несколько дней на участке в километров двадцать-тридцать этим занимался огромный автокран, десятка полтора рабочих и столько же всяческих машин сопровождения. 
Размах, масштаб и, я уверен, распил бабла.


АПД. По поводу "распила бабла" я, наверное, погорячился. Сегодня посчитал - поменяли не так, чтоб уж очень много знаков, всего 17. Так что, если распил и был, то небольшой, "распильчик".






воскресенье, 4 октября 2015 г.

Потерянная мудрость.



Вообще то это несколько несправедливо.
Мало того, что поход к стоматологу нельзя назвать приятным и увеселительным мероприятием, так за это еще и деньги надо платить. Поэтому, зубные проблемы отдаются болью не только в прямом, но в переносном, материальном, смысле.

За две недели удалили мне два зуба мудрости. Несмотря на их название, на моем мыслительном процессе это, скорее всего, никак не отразилось. Но есле в этам и дольнейших постах вы будите нахадить ошипки, уж не обезсудьтье.
По большому счету, чужое здоровье мало кого интересует, а вот про стоимость этой процедуры, думаю, узнать будет интересно многим.

Первый зуб, верхний левый, вылез полностью и ровно. Красавец и полноценный член общества. Но доктору он не понравился. Я то его видел не полностью и редко. А вот доктор, осмотрев его со всех сторон, сделал категорическое заключение: "Резать, к чертовой матери, не дожидаясь перитонитов!"
Особой духовной связи с этим жевательным атавизмом я не ощущал, не прикипел к нему, как говорится, душой. Поэтому на экстракцию (это заморское такое чудное слово заместо нашего "удаление") согласился без вопросов. С рентгеном и лекцией по гигиене рта мне обошлось это в 173 доллара. Доктор очень приятный человек и хороший специалист. Могу порекомендовать с чистой совестью, если кому будет интересно.

А вот со вторым зубом, нижним правым, все было не так просто. Этот эмалевый гад рос не как все воспитанные зубы, а вбок. Вот как на иллюстрации ниже. И я уверен, что когда он двигался, обустраиваясь поудобнее, а я пил обезболивающие таблетки, у него было именно такое выражение лица.


Доктор мне сказал, что такое удаление нужно делать именно у хирурга, поэтому дал мне направление в другую клинику. Отойдя от первого удаления, через пару дней я позвонил туда и мне назначили встречу через неделю. Доктор - из одной из арабских стран, а на ресепшене и в ассистентках у него, как ни странно, русскоговорящие (в том числе) девушки из Украины и Молдовы.
В общем, сделали рентген, разрезали десну, попилили кривобокого виновника торжества и по частям (я могу ошибаться, потому как получил пять уколов анестезии, поэтому ориентировался не на ощущения, а на то, сколько раз доктор с силой тянул что-то из десны) удалили.
На все про все я потратил полтора часа. Но в это время вошло и заполнение анкеты, так как я первый раз был в этой клинике, и рентген, и ожидание, пока подействует первый укол обезболивающего, потом второй. Ну потом еще и швы наложили. И под конец мы с доктором еще минут 15 общались о ситуации в Украине и о ее истории настолько, насколько мне позволяли мои познания и полностью онемевшая правая часть лица.

За это я заплатил 400 долларов. Но женщина на ресепшене сказала, что обычно за такую операцию доктор берет 450 долларов. Наверное, сделал мне скидку за лекцию. 
Эту "Clinique Dentaire Du Faubourg" на 1610, Сент-Катрин уест, я тоже могу посоветовать. Но если я правильно понял, туда можно попасть только по направлению от другого дантиста. Но я могу и ошибаться.

Зубную нить вам руки, следите за своими зубами!

вторник, 29 сентября 2015 г.

Самая бесполезная улица.

И не просто улица, а целая авеню!

Пожалуйста - авеню Тара Хол (Tara Hall avenue). На данный момент единственная известная мне улица, на которой нет ни одного здания, дома, строения. То есть, в природе отсутствует какой-либо адрес на этой улице. Зато сама она есть.
Выглядит как междворовой проезд. Или просто закатанная асфальтом дорожка.

Это вид с одного края.

Это, соответственно, вид с другого края.

А это, так сказать, общий вид.

В этом доме на переднем плане мы, кстати, прожили первую неделю в Монреале.

Для сравнения, как выглядит полноценная монреальская авеню. С домами и всем, чем полагается. Парк Авеню или, по-французски, Авеню дю Парк.






среда, 23 сентября 2015 г.

Школьные автобусы



Окончание обычного учебного дня. Еще приблизительно столько же автобусов не видно за поворотом.


Раньше я думал, что автобусы принадлежат каждой конкретной школе. Но нет, невидимая рука капитализма все расставила по своим местам. Автобусы - от частных фирм, которые заключают договора со школами.

Кстати, возят школьников не только на автобусах, но и на вполне обычных минивенах. Типа вот таких.


Если кому интересно, то водители школьных автобусов получают порядка 450 долларов в неделю. Правда, не могу точно сказать, это до вычета налогов или после. Работенка непыльная - по два-три часа утром и вечером. А весь день свободный.

воскресенье, 13 сентября 2015 г.

Бестолочи.



Вот ведь какой парадокс получается...

Местная система высшего образования в большей степени заточена на огромный объем самостоятельной работы. По сравнению с украинской системой (честно говоря, судить могу лишь с тем, что было в конце девяностых - начале двухтысячных. Но не думаю, что с тех пор наша система высшего образования кардинально поменялась) - это как детский сад и выпускные классы в школе.
На лекциях дается начальная, поверхностная информация, а все, что потребуется в дальнейшем на лабораторных работах и во время тестов - "есть в учебниках и интернете". То есть прослушать лекцию преподавателя, чтобы удачно сдать тест по его предмету - недостаточно. Около 90 процентов информации нужно искать самому.
Так, например, во время одной из лабораторных работ Добрику, как и многим студентам в ее группе, просто не хватало времени, чтобы с помощью микроскопа определить различные типы кровяных клеток. На вопрос, можно ли в свободное время прийти в лабораторию, чтобы наверстать упущенное, преподаватель сказал, что все можно найти в Ютубе. В интернете, конечно, можно и не такое найти, но во время учебы хотелось бы видеть то, с чем тебе придется когда-то работать, вживую.
Одним из обязательных предметов у Добрика будет один семестр итальянского. Если в конце одной из лекций тех, кто не все понял и запомнил среди "бьенвенуто", "арривидерчи" и "скуадра адзурро", отправят за получением опыта в итальянский квартал на Сен-Лоране, мы не удивимся.

По большому счету, я не критикую саму систему, потому как самостоятельная работа, как ни крути, пусть даже и занимает любую свободную минуту, но дает +100 очков для понимания материала, ибо, пока ты не "въедешь" сам, тебе могут хоть неделю объяснять одно и то же, но безрезультатно. Такова человеческая природа и сущность.

По идее, самостоятельный процесс познания и обучения, вырабатывает такие качества, как ответственность и способность принимать решения. Поскольку именно от них, в конечном итоге, зависит степень успешности в приобретении знаний.
Ну это можно сравнить с тем, как 16-17 летний выпускник школы приезжает в чужой город поступать в университет и поселяется в общежитии. Домашний комфорт заканчивается, семейная опека, в виде котлеток и аккуратно заштопанных носков, остается за сотни километров, начинаются суровые будни и время непростых решений, которые так или иначе будут влиять на твою жизнь по принципу "эффекта бабочки": побухать с соседним блоком или таки в очередной раз начать писать курсовую, потратить деньги на колбасу с майонезом или таки сделать ксерокопии пропущенных за месяц лекций, помыть все-таки недельные залежи посуды или на тараканов можно просто не обращать внимания.
В итоге, через пять лет, общество получает полноценную человеческую особь, которая начинает искать работодателя, которые эту полноценность сможет оценить в полной мере.

Так вот, про парадокс, упомянутый в самом начале. Удивительно, как при системе, в которой регламентировано все и вся, которая заточена на выпуск узкоспециализированных специалистов, находится и выпускается такое количество бестолочей. Когда то давно я попытался пошутить в одном из постов, что есть механики с дипломом, который позволяет им крутить болты вправо, а есть те, которые сертифицированы только на кручение влево. Изменение вектора может ввести их в ступор. Оказалось, что я был не очень далек от истины.
Может быть кому-то эпитет "бестолочи" покажется грубоватым, но я приведу несколько примеров, чтобы как-то оправдать выбор именно этой дефиниции.

Начнем с того, что перед тем, как поступить в колледж, Добрику было необходимо добрать несколько предметов. В колледжах есть специальные люди - "академические советники" (кривой несколько перевод "academic adviser"), которые, исходя из твоих данных, дают список недостающих предметов. Добрику назначили математику, химию, философию и английский с французским. Остался нерешенным вопрос с необходимостью брать физику. На первом рандеву с одним адвайзером было сказано, что физика не нужна. На сайте колледжа она все-таки фигурировала, поскольку без нее нельзя было переходить к предметам, связанным с биологией. Поэтому, чтобы избежать неприятных сюрпризов, Добрик взяла еще одно рандеву, уже с другим "специалистом", который сказал, что физику таки да, брать надо, как же ж мы могли про нее забыть? Это ломало все планы. Потом многочасовое штудирование сайта и регламента колледжа показало, что в ситуации Добрика физика не нужна. На третьем рандеву это было подтверждено окончательно и заверено закорючкой на бумажке. Если бы не дотошность Добрика, был бы потерян минимум год. При этом, по вине человека, который специально обучен для давания полезных советов в этой области. Ничего другого он не делает и делать не умеет.
Если брать мой опыт, то перед получением прав 1 класса необходимо было пройти медицинский осмотр. В одной из клиник мне померили давление и получили какой-то запредельный показатель в 180 на сколько-то там "тоже больше полутора сотен". Женщину врача эти цифры ничуть не смутили, хотя даже мне, далекому от медицины, понятно, что такие цифры должны отображаться не только на тонометре, но и на внешнем виде, как минимум. Не знаю, например, красное лицо, одышка. Не говоря уже о том, что при таких раскладах я бы вряд ли дошел самостоятельно до больницы. До того, как мне начали выписывать таблетки от давления, я ушел, малодушно пообещав вернуться. В другой клинике я получил бумажку с вполне человеческими показателями 130 на не помню сколько.
Зимой пришлось мне поработать на небольшом грузовике. Оставил включенным ближний свет и за час на морозе минус двадцать посадил оба аккумулятора. Кто сталкивался с разряженной батареей в машине, знает, что при попытке завести двигатель, раздается ни с чем несравнимый треск. Напасть застала меня в каких-то диких дебрях вдали от цивилизации. Факт, что ближайший Макдональдс располагался аж в трех километрах, подтверждает, что по канадским меркам я был на самом краю изученной географии, пусть вокруг меня и были жилые домишки. Техпомощь удалось вызвать лишь с четвертой попытки, никто не хотел ехать "прикуривать" грузовик. Но приехал таки колоритный мужик в красной рубашке в черную клетку, шапке-ушанке из енота и недокуренной сигарой в углу рта. Прицепил провода, подождал минут пять и сказал "Давай!".  Я попытался было сказать, что аккумуляторы посажены в ноль, может, подождем еще? На что оно ответил - я сорок лет механик, не учи отца... Ну, там много всяких вариантов. Я повернул ключ - вжжик-вжжик. Не заводится. Хотя уже и не треск, как сначала. То есть, дело идет, надо только подождать побольше. Но терпением он не отличался. После еще пары неудачных попыток он сказал, что проблема в стартере. Каком, нафиг, стартере, пытался возразить я. На что в очередной раз услышал, что он уже сорок лет как механик, а мне просто до сорока лет еще жить и жить. Завязался спор. К тому времени на морозе я провел уже часа полтора, так что, запала у меня не хватило. Все мои доводы разбивались о невозможность смачно выругаться и "я уже сорок лет механик!". Завести он меня не смог, зато взял за вызов 50 долларов. Понимаю, что к образованию именно этот экземпляр не имеет никакого отношения, но, тем не менее, бестолочью он является, потому как даже сорок лет опыта не гарантируют приобретение навыка мыслить. Другой механик, тихий, интеллигентного вида старичок, подождав минут двадцать, завел таки грузовик, так ни разу и не усомнившись в том, что проблема в аккумуляторе.
Добрику с бестолочами как-то больше везет. Для учебы и работы в лаборатории, необходимо сделать ряд прививок. Она обратилась в наш CLSC, ей назначили даты и необходимые прививки. Как оказалось, необходимые с точки зрения, одной бестолочи-медсестры, которая все напутала, не обратив внимание на выписку с указанием уже сделанных и назначила две ненужные. Причем, про то, что не нужна вторая из них, Добрик узнала, лишь когда пришла ее делать. На что ей, ничуть не смутившись, сказали, что вышла ошибка, ну да нечего переживать. Про то, что не нужна была первая, узнали, после того, как она была сделана. А другая бестолочь-медсестра собиралась делать укол, не выдавив (или как это называется) воздух из шприца. Ну это, блин, как водитель такси будет садится на заднее сидение и пытаться рулить и нажимать педали, а потом скажет - что-то я запутался, бывает.

На работе в госпитале у Добрика была чисто бумажная работа - распечатка направлений, регистрация пришедших анализов, сортировка историй болезни. Рабочее место было прямо в лаборатории, среди, соответственно, лаборантов. Которые панически боялись подходить к телефону и общаться с врачами. И это люди с родным английским и французским. Каждый раз общение по телефону они спихивали на Добрика. Ну, грубо говоря, представьте, что вы, владея с детства украинским или русским языком, сваливаете необходимость общения с таким же носителем языка на, например, гостя из солнечного Узбекистана. Или прибалта. Или алжирца. Или того же североамериканца, которые владеют вашим родным языком  всего несколько лет.
Кстати, отсутствие у Добрика какого-либо образования пусть даже отдаленно связанного с микроскопами и чашками Петри, не мешало этим самым бестолочам-лаборантам, которые учились на это три года, спрашивать, какой именно анализ надо делать в том или ином случае. Тут, правда, встает вопрос: это они из-за банальной бестолковости, другими словами, из-за отсутствия знаний, или по причине нежеления брать на себя хоть какую-то ответственность и принимать решение? Хотя, какое решение? Если есть четкая инструкция, что желтый цвет пробирки означает необходимость делать анализ на сахар, а не на педикулез.

Примеров бестолковости можно приводить еще много. И когда секретари в организации не знают, как найти человека из их же офиса, но с другого этажа. Или когда в магазине получение товара вгоняет служащего в ступор, потому как он его первый раз видит, пусть даже есть все сопроводительные документы. Про бестолочей консультантов в магазинах уже и упоминать не надо, много про них сказано. Или про ту же техподдержку по телефону. Или про установщиков интернета, которых обескураживает неанглийское меню и они не могут найти строку поиска в Гугле. В общем, тысячи их.

Думаю, хоть это и лишнее, но все же уточню, что это никак не обобщение всего общества. Это лишь примеры, с которыми мы столкнулись лично, причем, как наглядно показано, совершенно в различных сферах деятельности. 

вторник, 25 августа 2015 г.

Мобильный интернет и атракцион невиданной щедрости.



Мобильный интернет всем хорош кроме одного - своей ограниченностью. В смысле - лимитированностью. Как и все хорошее, он имеет свойство заканчиваться. Конечно же, в самое неподходящее время. Ну, то есть, до конца месяца еще две недели, а лимит отведенных гигабайт уже исчерпан. Не окончательно и бесповоротно заканчиваться конечно, но все, что выходит за пределы лимита - за отдельные деньги, ясен пень. Ох уж этот капитализм с человеческим лицом...

По большому счету, в телефоне, кроме самой функции дозвона и чтения смс меня до определенного времени интересовало лишь наличие читалки. А чуть раньше, лет эдак десять-двенадцать назад, определяющим фактором в выборе телефона являлось лишь наличие игры "Змейка" и четырехзначного циферного названия.
Это уже заматерев и разбогатев до неприличия, я позволил себе, почти не в кредит, тачскрин, камеру на сколько-то там пикселей и фонарик в одном корпусе.

В предыдущем рассказе я упомянул, что во время первой рабочей (а значит - ответственной) поездки в Торонто мой старый GPS подло покинул меня (украинское "залишив на призволяще" более точно передает все оттенки отчаяния) посреди шестиполосной автострады незнакомого города, километров за 15 до пункта назначения. А когда уже другой, новый, англоязычный GPS показал свою несостоятельность в поиске адреса по почтовому коду, я твердо решил - без мобильного интернета в чужие дебри я больше не ездец.
Потому как мой диспетчер мог диктовать с полным ртом дикции адрес склада, куда нужно срочно метнуться, а на просьбу скинуть адрес смской, он этим же самым ртом что-то нечленораздельно, хоть и утвердительно отвечал, но адрес присылал все равно с ошибками, потому как даже в сообщении умудрялся писать название торонтовских и миссисогских улиц с квебекским акцентом. В таких случаях оставался единственный выход - ZIP code, он же - индекс. Но с новыми индексами недавно построенных районов и домов GPS был незнаком. И тогда я понял, что без Гугла я как без руля. Распрощался, не без шероховатостей, с самым дешевым Chatr-ом и перешел на Fido.
В общем, это я к чему? Времена, когда мне позарез нужно было советоваться с картами для поиска адреса, в принципе, прошли. Но привязанность к мобильному интернету осталась. В моем теперешнем пакете есть 1 предоплаченный Гигабайт, которого мне поначалу хватало с головой. Но аппетит приходит во время еды и, постепенно, я начал выходить за пределы лимита. Начал искать пакеты с бОльшим объемом данных, но, в силу врожденной лени и приобретенной скаредности, платить больше за другой пакет не хотел.
И тут совершенно неожиданно, в июне, получаю весточку от Фидо - мол, вы наш уважаемый клиент, тыры-пыры, мы заметили, что вы быстро расходуете свой лимит, поэтому, мы решили добавить вам еще один Гигабайт, чтобы вы могли теперь читать новости и говорить по скайпу два раза больше, чем раньше. И это не на один или два месяца, а на постоянной основе. Как говорилось в одном мультфильме - "Просто так". Мелочь, а приятно. И что самое главное - такая щедрость здесь вообще не принята. Услуги связи, тот же домашний интернет, только дорожают, как и проездные на метро. Одному моему знакомому повысили стоимость на 4 бакса в месяц с формулировкой "Спасибо вам, как нашему постоянному клиенту. Надеемся на дальнейшее сотрудничество".

Я теперь ставлю социальный эксперимент: активно расходую два гига, чтобы узнать - подарят ли третий?

четверг, 13 августа 2015 г.

Ниагарский водопад, Торонто и всё, всё, всё... парт 3.


Должен сказать, что с Торонто у меня отношения не заладились с самого начала. Мой первый самостоятельный рейс был именно туда.

Старый GPS умер прямо на въезде в город, в который я попал после изнурительной ночной дороги сквозь снежную бурю из Монреаля, которая окончилась утомительной шестидесятикилометровой утренней тянучкой. Повезло, что я приблизительно запомнил, где находится место назначения. От шоссе 401 мне нужно было двигаться вниз, в сторону озера. Развязки, перекрестки и разветвления здорово усложняли задачу. Вспомнился фильм "Спортлото 82", где глуповатый, но по-своему мудрый герой сказал: "А на то они и маршруты, чтобы то сходиться, то расходиться". В итоге, вместо 8 утра, назначенного времени прибытия, я приехал уже ближе к полудню.

К часу дня я уже освободился и, пребывая в хорошем настроении, позвонил Добрику сказать, что скоро выезжаю домой и в честь первого рейса желаю пойти поесть суши. И так я себе представлял, что часиков в 8 вечера я буду дома и как наемся сушей с васаби...
Но судьба-злодейка в виде диспетчера оборвала мечтания и сказала, что теперь надо ехать в Питерборо и ни о каком калифорнийском ролле сегодня можно не мечтать. Я пытался было отмазаться, сказав, что у меня сломался GPS, на что диспетчер отправил меня искать факс, на который сбросил распечатнные гугло-карты с маршрутом проезда на завод замороженных соков, будь они неладны.

воскресенье, 2 августа 2015 г.

Ниагарский водопад, Торонто и всё, всё, всё... парт 2.

Парк Marineland и город Ниагара Фолс.

Должен признаться, что во время этой трехдневной поездки я впервые за все время жизни в Канаде чувствовал себя туристом. Не считая первой недели после переезда в далеком уже 2012 году.

Ни в Оттаве, ни в Шербруке, ни в путешествии по маякам в Гаспези, ни во время многочисленных поездок в окрестностях Монреаля у меня ни разу не возникало подобного чувства.

А в Ниагара Фолс я почувствовал себя в другой стране. Подозреваю, что в США. Все же такая близость (в некоторых местах доплюнуть можно) очень повлияла на весь городок и, скажем так, организацию досуга.
Здесь во всем чувствуется американский размах и масштаб, а не канадская умеренность. Сам водопад в данном случае лишь наживка для туристов. В некотором смысле, основное блюдо. Которому сопутствует десерт, аперитив, коньяк с сигарой, послеобеденный кофе или что там кто еще предпочитает.

Перед поездкой я вообще ничего не знал о Ниагара Фолс. Мне достаточно было посмотреть по карте расстояние. Мы собирались разобраться со всем на месте. Даже мотель бронировали друзья.
Я ожидал, что будет водопад, река, пороги. Ну что-то типа примонреальского Роудона, только раз эдак в 100 больше, громче и с поголовным преобладанием английского языка.


понедельник, 27 июля 2015 г.

Ниагарский водопад, Торонто и всё, всё, всё...

В моем далеком, еще советском, детстве у меня был прекрасный атлас мира. Немного потрепанная уже к тому времени книжица с бледно-голубой обложкой, выпуска шестьдесят какого-то года. Открывал я ее и перечитывал, наверное, чаще, чем шесть частей из серии "Волшебник Изумрудного города" и все книги про Незнайку вместе взятые.

Однажды, в ходе очередной прокладки маршрута для будущего кругосветного путешествия (как раз после просмотра Детей капитана Гранта) я заметил точку на карте, которая называлась Ниагара Фолс. Английский язык на тот момент я еще не знал, а французским владел на уровне "счет до ста и алфавит", поэтому с водопадом я название никак не связал, а вот тот факт, что город находится прямо на границе Канады и США и разделен на две части, меня поразил. Поэтому кругосветку я решил закончить именно в этом городке, обосновавшись там на старость.
Вопрос с тем, чем я буду заниматься, решился довольно быстро: незадолго до этого, уж не помню, как именно, я узнал, что шерифы (в таких красивых широкополых шляпах, гоняющиеся со своими помощниками за Джоном Рембо в первой части) не совсем полицейские, как я думал раньше. И должность это выборная - достаточно, чтобы жители города за тебя проголосовали. На тот момент я считал себя хорошим человеком: октябренок с грамотой за успешное окончание учебного года с одними пятерками, поэтому проблем с голосованием в мою пользу я не видел.

Но жизнь, как это бывает, повернула все с ног на голову и в Ниагару Фолс я попал не с американской, а с канадской стороны, без выборов и без широкополой шляпы.

суббота, 18 июля 2015 г.

Летающие пельмени

С начала июня в Монреале проходят, практически без перерыва, плавно переходя из одного в другой, различные фестивали.
Настоящая летняя активность начинается с Гран-При Формулы 1, после нее - Франкофоли, потом - Джазовый фестиваль, затем - Фестиваль юмора Juste pour rire, одновременно с которым некоторое время проходят Африканские ночи.
В основном, всё устроено по типовому сценарию: несколько сцен, несколько тематических павильонов, более или менее соответствующее световое оформление на Place des Arts (квартал в самом центре) и куча закусочных на колесах различной степени вредности. Во время более, так сказать, фешенебельных Фестиваля джаза и Фестиваля юмора проходят также выступления в концертных залах.
Ну и еще, конечно, международный Фестиваль фейерверков. Но он проходит в другом месте, в течение месяца, причем, только по средам и субботам.

Вчера прогулялись под дождем и попали на занимательное воздушное и, в то же время, акробатическое представление. Ничего особеннго, но, по местным меркам, практически хай-тек, наследники знаменитого Цирк дю Солей. Если не очень хорошо видно, то в самом низу, под пельменями, подвешена девушка, которая пела.


воскресенье, 12 июля 2015 г.

Концертное.



Вот кто бы мог подумать, но лишь перелетев за океан, мы с Добриком начали ходить на музыкальные концерты.

В Киеве как-то не получалось. В театры ходили, не скрою. У нас на Левобережке замечательный Театр драмы комедии есть. Вернее, у нас он был, но на Левобережке все еще есть. Ходили в Театр имени Франко, Театр Леси Украинки, Национальную Оперу...
А вот с концертами как-то не заладилось.
Хотя нет, еще студентом, в Донецке я сходил на Воплі Відоплясова. И на день рождения Добрика, который мы однажды отмечали в Докере, выступали Mad Heads.

А в Монреале мы уже посетили 4 концерта, что на целых 4 больше, чем за аналогичный период в Киеве. Хотя я все-таки попал на три, потому как глупо мне было идти на концерт уполовиненной группы Руки Вверх, согласитесь. А вот Добрик молодость вспомнила. А до этого была Диана Арбенина и Океан Эльзы.

А на прошлой неделе, в субботу, в Монреаль приезжал DziDzio.

 Прямиком из Торонто. Что наверное, оправдывает полутарочасовую задержку начала. Но, по большому счету, в обиде на него никто не был, поскольку чувак реально взорвал немногочисленную (к сожалению) публику, бОльшую часть времени провел не на сцене, а среди благодарных зрителей, а после концерта он и его группа - Лесик и Юлик - потратили полтора часа на автографы, фотографии и просто общение. Это, наверное, самая открытая и близкая к народу группа))



воскресенье, 5 июля 2015 г.

Граффити улицы Сен-Лоран.


Раз в год практически самую центральную улицу Монреаля - Сен-Лоран отдают художникам-урбанистам по наскальной живописи. Другими словами - граффитчикам, но это слово какое-то корявое.
Технически, расписывают не только и не столько сам Сен-Лоран, сколько примыкающие к нему улицы. Некоторые граффити держатся несколько лет, иные - меняют уже через год.

Дальше - то, что нам с Добриком удалось найти за два часа и две порции мороженного. 

воскресенье, 28 июня 2015 г.

ZOO Parc Safari Hemmingford



После того, как на День Патриотов мы так и не обнаружили парада этих самых патриотов, о чем я писал ранее, мы решили, что на День Квебека (который отмечается тут 24 июня) рисковать не будем и пойдем смотреть на тех, в ком мы точно уверены, что застанем их на месте.

В итоге, мы поехали в Сафари-парк, что находится в городке Хеммингфорд. На их сайте указано, что они находятся в "двух шагах от Монреаля", но вы им не верьте. На самом деле они находятся в двух шагах от американской границы. Видимо, географическая близость в южному соседу повлияла на то, что в главный квебекский праздник в самом парке об этом ничего не напоминало: ни тебе бело-голубых флажков, ни шариков, ни флер-де-лисов.
Лишь проезжая по самому Хеммингфорду, мы заметили в цветочных вазонах, что развешаны на столбах, втыкнутые (не уверен точно, где именно надо ставить ударение - "втЫкнутые" или "втыкнУтые") малюсенькие квебекские флажки.

Да, кстати. Если вдруг кто еще не был в этом парке и собирается туда, не верьте адресу, который указан у них на сайте: 850, Дорога 202. По этому адресу находится администарция, а сам главный вход расположен на Roxham Road, вот здесь.

Пять фактов, которые нужно знать об этом парке:

1. На сафари-маршруте, когда ты ездишь на машине, а вокруг тебя ходят животные, эти самые животные предпочитают и проводят больше времени возле белых автомобилей.

2. Если будет желание и наглость, в сам парк можно попасть абсолютно бесплатно. Оплата производится при въезде через главный вход исходя из количества лиц, пребывающих в машине. Если пройти через главный вход пешком, никто слова не говорит. А на территории билетов не проверяют, поскольку их, собственно, и не дают. Мы так не сделали, если что. Но мало ли, вдруг, кто захочет сэкономить почти 40 долларов за вход...

3. Если будете брать кормежку для животных с собой, то нужно знать, что к зелени животные равнодушны. Лучше брать морковку. Размером побольше. Мелкую могут отхватить вместе с рукой. Руку потом вернут, но обслюнявленную.

4. Верблюды любят делать селфи.

5. Администрация парка, в отличие от Википедии, крупнейшим франкоязычным городом в мире считает не Монреаль (в двух шагах от которого...), а Киншасу, известную также, как столица Демократической Республики Конго.
п.с. Хотя Вики тоже неоднозначна. И в статье про Монреаль, и в статье про Киншасу, указано, что "этот город является крупнейшим франкоязычным после Парижа". В общем, и нашим и вашим.

пятница, 26 июня 2015 г.

Математика по-квебекски.

Вот вывесили объявление про сдачу помещения в аренду.
2400 квадратных футов (что-то около 223 квадратных метров).



А чтобы объявление не затерялось и хоть как-то привлекало внимание, хозяева помещения (или риэлтор) решили уточнить из чего именно состоит такая площадь. Из сторон в 60 и 40 футов.

Шестью четыре по-квебекски будет двадцать четыре с половиной.
Надо брать! 50 квадратных футов на шару.



понедельник, 22 июня 2015 г.

Суслики на заправке.

Честно говоря, я не уверен, что это именно суслики. Вроде, не бобры, у бобров хвосты, по идее, другие. Ну, не важно...


Главного героя (тот, который на переднем плане) на заправке на 54-ой улице в Лашине я встречаю практически каждый рабочий день вот уже почти два месяца.

И постоянно он был один. А в этот раз тут уже целое семейство. Малыш - на заднем плане, а маман ихний, я так понимаю, где-то на 14 секунде перебирается через забор. Когда снимал видео, честно говоря, я ее даже не заметил. Увидел только когда пересматривал.

В общем и целом, заправки тут экологичные - живность плодится и размножается прямо не отходя от топливных колонок. 

суббота, 20 июня 2015 г.

И так сойдет.

"КАНАРОПА"

На данный момент это, пожалуй, самая неблагозвучная аббревиатура из встреченных мною.

Есть подозрение, что деятельность конторы как-то связана с Канадой и какой-то частью Европы...
Но можно же и по другому, более удобоваримо, донести эту информацию до людей.


На соседнем здании, на той же улице, гордо реет другое название - "INDUSPAC".

Можно предположить, что они занимаются индустриальной упаковкой, но версия о том, что там в мире и дружбе работают закадычные друзья: индусы и пакистанцы (которых, зачастую, неуважительно называют "паки"), тоже имеет право на существование. 

воскресенье, 7 июня 2015 г.

Съездил на симпозиум.

- Летчик?
- Иногда. Вообще-то я эндокринолог.

"Мимино".


Есть же всякие симпозиумы, научные конференции, встречи у эндокринологов, например, инженеров, юристов, бухгалтеров там всяких.
Вот и водителей грузовиков проводятся такие "совместные возлияния" (так, кстати, с латыни переводится "симпозиум"). Иногда на таких мероприятиях, кроме как на ковбойские сапоги, шляпы-стетсоны и безразмерных посетителей, есть на что посмотреть.

На этих выходных, в малюсеньком городке Ферм-Нёв, всего на 2,5 тысячи жителей, почти в трехстах километрах на север от Монреаля, уже в 21 раз проводилась "Супер Пати Грузовиков".

Все проходит незамысловато, как зачастую в Северной Америке, но с душой и деревенским размахом: дальнобои меряются длиной выхлопных труб, блеском хрома и мощью подкапотных мустангов. Поглощая при этом тонны картошки-фри, тысячи гамбургеров, хот-догов и декалитры пива. 

В общем, в субботу делать было особо нечего и мы с Добриком поехали проветриться выхлопными газами, которых было предостаточно. Ниже увидите на видео.

Основное действо - грузовой драг-рейсинг на четверть мили. Ездили как просто грузовики, без прицепа (называется "боб-тейл"), так и с груженными бревнами прицепами. Зрелище захватывающее - когда мимо тебя всего в паре метров проносится 40-тонная махина на скорости  под сотню, это те еще ощущения.

Но была и спокойная часть шоу - в сторонке, чинно и благородно стояли начищенные грузовики, которыми можно будет просто полюбоваться. 
Там, кстати, был зеленый бескапотный Фрейтлайнер. Так вот именно на таком терминатор модели Т1000 гнался за Джоном Коннором.



дальше - фото и видео.

понедельник, 18 мая 2015 г.

Праздничное

В общем, приоритеты расставлены. В Пасхальный понедельник (я понимаю, что Пасхальное - воскресенье, но и понедельник обычно каким-то боком цепляется) я работал, а в понедельник, когда во всей Канаде - День королевы Виктории, а в Квебеке - День Патриотов - я не работал, как оказалось.
Причем, меня об этом не предупредили. У водителей, говорят, всего два официальных выходных в году - Рождество и 1 января. Во все остальные официальные праздники вполне вероятно, что нужно будет работать.
Вот и сегодня я безо всякой задней мысли поехал с утреца на работу. По пути включил смартфон, на который приходит маршрут на день, а его нет. Ну, думаю, бывало уже такое. Перезагрузился. Все равно ничего нет. Тут я начал что-то подозревать. Но раз поехал уже, надо было убедиться окончательно. Приехал - грузовики коллег на месте, их личных машин нет. Но чтобы еще и контрольный, так сказать, и окончательный довод - проехался по стоянке, поискал свой прицеп, который мне каждое утро загруженным привозят из Бушервиля. Нету его. Вот в пятницу был, а сегодня не было. И тогда то я с чистой совестью поехал обратно домой.

Раз такое счастье подвернулось, Добрик вытащила меня на прогулку. Обещали какой-то парад патриотов после обеда. Мы их добросовестно искали, но никого не нашли. Даже флагов провинции в столь знаменательный день было не больше, чем обычно.
В поисках патриотов забрели в Старый порт. Побродили, поели мороженное, полюбовались на корабли, яхты и моторки. Отличный получился полу-рабочий день.





Это, кстати, буксир, который был спущен на воду еще в 1907 году.




Расписание и стоимость прогулок на бато-муш.


А это новая забава - Зиплайн. Работает с 10 до 10, стоимость - 19,50 (или около того) до налогов.






 Ну чем не Ванкувер, разве что гор не хватает (это я так Добрика утешал))

 Кусочек Кубы в Монреале.