среда, 27 февраля 2013 г.

Природа крупным планом

В Ботаническом саду сейчас проходит выставка бабочек. Основная фишка - бабочки летают по всему помещению и никак и ничем не отделены от посетителей.
Главная защитная мера - при входе в помещение из динамиков на двух языках поочередно просят не трогать бабочек руками. Ах да, и еще один охранник присутствует.
Существа эти или воспитанные, или непугливые с детства и дают приблизиться к себе на очень близкое расстояние, никуда не улетая.
Очень много было детворы и, на удивление, никто из них не пытался дотронуться, схватить, погладить. Ну, по крайней мере, я не видел.


















среда, 20 февраля 2013 г.

7 минут. (Регистрация автомобиля в Монреале)


На регистрацию автомобиля у меня ушло чуть больше времени, чем вам понадобилось, чтобы посмотреть этот клип.

7 минут на всё про всё. Я специально засек.

Приехал на машине. Зашел внутрь. Взял номерок. Не успел присесть, как мой номер загорелся на информационном табло. Подошел к нужному окошку. Далее - подробный диалог:
- Здравствуйте, я купил автомобиль и хочу его зарегистрировать.
- Здравствуйте, поздравляю. Можно попросить Ваши права и документы о покупке.
- Вот, пожалуйста.
Начинает что-то вбивать в базу данных. Сканирует права. Достает из стопки первый номерной  знак. Дает бумажку на подпись.
- Пожалуйста, распишитесь. С Вас (девятьсот с чем-то долларов, уже точно не помню).
- Я могу оплатить карточкой?
- Да, конечно.
Я оплатил. Получил бумажку, которая заменяет привычный украинцам техпаспорт, и одну номерную табличку (впереди не вешается).
- Спасибо, до свидания.
- Пожалуйста, приходите еще.

Всё.
Самое интересное, что можно было приехать и без автомобиля. Кто когда-нибудь сталкивался с этой процедурой в Украине, знает, что у нас это просто невозможно.

Я так понимаю, сравнивать с украинскими МРЭО смысла нет...
Последний раз я провел около семи минут в МРЭО года три назад.
Ну как "в МРЭО", на самом деле, возле МРЭО. На перекрестке не мог долго развернуться из-за встречного транспорта. А если считать время, когда я туда приезжал не по своей воле, но по необходимости, это никогда не занимало меньше 6-7 часов.
То база не работает, то нужного ИкСпЕрДа нет на месте, то нужно простоять в очереди в одно банковское окошко около часа, чтобы кассир сказала, что тебе не выдали еще какую-то квитанцию, то нужный ИкСпЕрД появился, но его кто-то уволок решить вопрос...

Я не буду задаваться риторическим вопросом "Почему у нас в стране все через жопу?".

пятница, 15 февраля 2013 г.

Азірівська мова


Понимаю, это странное желание, но некоторым иногда хочется знать, о чем именно толкует несравненный полиглот современности, профессионал глубинного бурения, экономист-самородок, а по совместительству еще и премьер-министр Украины, к которому (равно как и к его коллегам и начальству) я отношусь с особой теплотой и желанием взять в руки что-нибудь потяжелее.
Именно для людей, которые вслушиваются в слова проповедника "покращення", мастера особого действа, лаконично именуемого "мыздобулы" и хулителя "папіредників", посвящается сей небольшой вокабулярчик.












Животноводство


Чувства взяли верх над разумом и мы таки приобрели автомобиль. Честно говоря, особой потребности в нем нет. Есть просто желание, подкрепленное исключительно своими размерами. Огромное такое желание. С возможностями помог банк, в котором мы открыли счет сразу по прибытии.

Самым трудным оказался процесс не покупки, а выбора автомобиля. Последний раз подобные муки выбора мы испытывали 5 лет назад, когда в Киеве выбирали первый новый автомобиль, расставшись с самым первым, но приобретенным уже в бэушном состоянии.
Помнится, тогда просмотрели чуть ли не десяток моделей. Объездили несколько салонов. И у меня мнение менялось раз триста пятьдесят, не меньше. 
В итоге, Добрик была уже готова согласиться хоть на Ланос, хоть на китайца, лишь бы вся эта канитель закончилась. Канитель закончилась неожиданным для меня выбором, о котором, впрочем, ни разу не пожалел.

Как известно, история развивается циклически, по спирали. И мы вновь оказались перед выбором - "что брать?". Снова десятки вариантов, раздумий, передумываний, чтение тестов, сравнений. 

И снова, как и пять лет назад, Добрик была уже согласна вообще на любую. Только не белую. Только не с механикой. Только не очень старую. И, желательно, с кожаным салоном. И с люком. И чтоб окна были затонированы. Ну и вообще, чтоб красивая была. А так, вообще на любую...

В итоге, выбрали одну, поехали смотреть другую, остановились на третьей, а взяли четвертую))) Зато, не было скучно.
Салонов, торгующих подержанными автомобилями, здесь не просто много, а очень много. Если сравнивать с Украиной, где такие продажи идут в основном между частниками и на автобазарах. Реже - через перкупщиков, еще реже - через салоны официальных дилеров той или иной марки.

Переходя к сухим цифрам и фактам. 
Взяли Додж Калибер 2009 года, 2 литра, пробег 119 тысяч, просили 7900, отдали за 7500. 
При покупке, в салоне оплатили 5% федеральный налог - 375 долларов, и еще 35 долларов оплата под грифом "Transit", честно говоря, не разбирался, что это такое. 

Вот, собственно, сам барашек.







воскресенье, 10 февраля 2013 г.

Рыбак дурака видит издалека



На позапрошлых выходным моральная многомесячная атака Добрика дала свои результаты и мы решили таки съездить прикупить мебели. Нужны были: подставка под телевизор, компьютерный уголок и ковер.
Решено было ехать в Икею. Дело было в воскресенье и мы пришли к выводу, что если заморачиваться с их доставкой, памятуя о канадской нерасторопности, то можем все купленное барахло получить посреди недели, когда все будут на работе. И даже если каким-то чудом они привезут все именно в воскресенье, то будет уже поздно и собрать икеевский конструктор мы просто не успеем.
Короче, единственным выходом была аренда автомобиля. Накануне, в субботу вечером, зашел на сайт alamo.com, и забронировал автомобиль. На сайте в качестве иллюстрации этого класса у них висит хетчбек (для тех, кто не понимает, если очень просто, это такой тип кузова, когда заднее стекло поднимается вместе с дверью багажника, если особо не углубляться). Обе мои предыдущие машины были хетчами, потому как я всегда считал, что такой тип кузова гораздо практичнее седана (для тех, кто не понимает, если очень просто, это такой тип кузова, когда заднее стекло НЕ поднимается вместе с дверью багажника, если особо не углубляться. Если совсем просто: машину Волгу все знают? Вот это типичный седан). В хетче без особых проблем я перевозил и холодильник Днепр, и стиральную машинку, и кинескопный телевизор. В багажник седана все это добро просто бы не влезло.

Я не знаю, может быть, это только мне везет на бестолковых консультантов... Или я просто многого от них требую...
Но я искренне убежден, что тот, кто продает телевизоры, должен знать, с какой стороны у ник экран, а тот, кто связан по работе с автомобилями, должен знать, чем они отличаются от мясорубок.
В общем, прихожу в воскресенье забирать машину. Никаких проблем, попросили только кредитку и права. Все довольно живенько и без задержек. Подписываю бумаги, смотрю - указано, что мне дают Форд Фиесту 4-х дверную. А четыре двери - это, получается, седан, потому как у хетчбека может быть только 3 или 5 дверей (не считая Хюндая Велостера, он то хетчбек, но дверей у него четыре, потому как упоротые корейские инженеры соорудили пассажирскую заднюю калиточку только справа, а слева - голый кузов. Ну да не в этом дело, увлекся...)
Так как я рассчитывал на хетчбек, думая, что наши покупки смогут поместиться только в нем, если сложить задние сидения, решил уточнить окончательно.
Спрашиваю у консультанта:
- А вот тут указано Фиеста 4-х дверная, это у вас седан или хетчбек?
- Вы не знаете, что такое Фиеста?
-Нет, я знаю, что такое Фиеста. Мне просто хотелось бы знать - вы мне дадите седан или хетчбек?
-В каком смысле, я вас не понимаю.
Повторил ему слово "хетчбек" и по английски и по французски.
Не понял. Я почувствовал себя идиотом. Потому как был уверен, что слово "хетчбек" не имеет больше никаких переводов.
С помощью незамысловатых жестов попытался показать, как "заднее стекло поднимается вместе с дверью багажника".
Теперь не только я себя чувствовал себя идиотом, но на меня и смотрели, как на идиота.
- Короче, я ничего не понимаю, давайте я вам покажу.
- Давайте, а то я себе сейчас руки вывихну.
Выходим на паркинг. Стоит Фиеста седан, а рядом Тойота Ярис хетчбек.
- Вот, говорю, Ярис - он хетчбек, а вы мне Фиесту седан подсовываете.
-А, отвечает, понял...
Показал он мне багажник Форда, я подумал, что справимся и с ним. Все равно, к выдаче у них в такую рань был готов только один автомобиль.
Я говорю парню:
- Может быть я что-то не так сказал и неправильно называл слова по английски и по французски?
Он говорит:
- Да вы не переживайте, все правильно, я просто в этих кузовах совершенно не разбираюсь...

П.С. Коробки и ковер влезли со скрипом. А компьютерный уголок пришлось вытаскивать из коробок и везти россыпью.